problema campana e copricampana

mikyyy · 09-09-13, 19: 41

ciao ragazzi, in occasione del cambio frizione, ho notato che la campana è storta e alcuni punti, tant'è che girando la ruota posteriore con le mani e col freno sganciato, gira poco poco e poi si blocca. la frizione 2 masse china è da 74mm, da quanto la prendo la nuova? che campana mi consigliate di prendere? non penso che vada bene girarci così. se qualcuno ne ha una da vendere a pochi soldi e che vada bene può scrivermi in pm

leo9502 · 10-09-13, 12: 00

guarda che è impossibile che sia 74, misura bene, la mia è 76 o 77 la campana poi è da 78 sulle cina aria potrebbero mai esserci 4mm di differenza?? non credo poi che facciano campane minori di 78mm ma apparte questo controlla bene la frizione è più grande, per la campana se è ovalizzata ti consuma male le massette, per vedere se la campana centra o no scatena la mini e vedi, se scateni e và bn allora il problema è la campana

ZXR · 10-09-13, 12: 43

Quote:

Originariamente inviata da mikyyy

ciao ragazzi, in occasione del cambio frizione, ho notato che la campana è storta e alcuni punti, tant'è che girando la ruota posteriore con le mani e col freno sganciato, gira poco poco e poi si blocca. la frizione 2 masse china è da 74mm, da quanto la prendo la nuova? che campana mi consigliate di prendere? non penso che vada bene girarci così. se qualcuno ne ha una da vendere a pochi soldi e che vada bene può scrivermi in pm

Quando avevo la cina aria montavo la campana della zocchi da 77mm. Ne fanno anche una da 75mm ma te la sconsiglio. Se tu volessi rigenerare le tue massette avresti ben poco materiale a dispisizione.
Detta campana monta sul carter frizione cina originale
Comunque come ha detto leo9502 sembra strano che la frizione sia da 74mm anche se con il materiale cina tutto può essere

mikyyy · 10-09-13, 13: 31

no avevo misurato male. la frizione è da 76. la campana gira bene dentro il copri campana. ho notato che la frizione originale ha una massetta più usurata delle altre. quindi presumo che si blocchi per via della nuova frizione. mi devo preoccupare?

dany_XIII · 10-09-13, 13: 34

La frizione originale lasciala perdere, non ha una molla uguale all' altra e per questo si consuma a caso.

mikyyy · 10-09-13, 15: 00

http://www.youtube.com/watch?v=Eh4Y_...ature=youtu.be
ho aggiunstato un pò la ruota posteriore ed ora è meno bloccata. ho fatto un video per farvi sentire il rumore e per chiedervi se la catena e tesa bene

dany_XIII · 10-09-13, 16: 32

La catena mi sembra un pelo troppo tirata.
Quel rumore di scampanellio te lo fa anche in movimento con frizione attaccata?
Se si potrebbe essere un cuscinetto.

mikyyy · 10-09-13, 16: 55

eh non lo so perchè col motore acceso non riesco a sentirlo! allora ammordisco un pelo la catena! che cuscinetto ci va li? così lo cerco della skf

dany_XIII · 10-09-13, 16: 58

Se togli la campana e la fai girare in mano, scampanella?

andreasr · 10-09-13, 17: 28

anche a me scampanellava e la ruota dopo un giro risultava frenata al punto di credere di avere una massetta incastrata ma poi smontando la campana ho notato che faceva tantissimo attrito poi ho risolto mettendo del grasso da cuscinetti sul cuscinetto della campana,adesso dopo 3 uscite è tutto apposto e il pignone gira bene , controllando anche su 2 mini cinesi di miei amici ho notato che tutti i cuscinetti sono a secco

09-09-13, 19: 41	#1
mikyyy Junior Biker Registrato dal: 23-08-13 ubicazione: Assemini Età : 34 Messaggi: 266 Minimoto: china powa presto powered by zip	problema campana e copricampana ciao ragazzi, in occasione del cambio frizione, ho notato che la campana è storta e alcuni punti, tant'è che girando la ruota posteriore con le mani e col freno sganciato, gira poco poco e poi si blocca. la frizione 2 masse china è da 74mm, da quanto la prendo la nuova? che campana mi consigliate di prendere? non penso che vada bene girarci così. se qualcuno ne ha una da vendere a pochi soldi e che vada bene può scrivermi in pm

10-09-13, 12: 00	#2
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	guarda che è impossibile che sia 74, misura bene, la mia è 76 o 77 la campana poi è da 78 sulle cina aria potrebbero mai esserci 4mm di differenza?? non credo poi che facciano campane minori di 78mm ma apparte questo controlla bene la frizione è più grande, per la campana se è ovalizzata ti consuma male le massette, per vedere se la campana centra o no scatena la mini e vedi, se scateni e và bn allora il problema è la campana __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

10-09-13, 13: 34	#5
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	La frizione originale lasciala perdere, non ha una molla uguale all' altra e per questo si consuma a caso. __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

10-09-13, 16: 32	#7
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	La catena mi sembra un pelo troppo tirata. Quel rumore di scampanellio te lo fa anche in movimento con frizione attaccata? Se si potrebbe essere un cuscinetto. __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

10-09-13, 16: 58	#9
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Se togli la campana e la fai girare in mano, scampanella? __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

10-09-13, 13: 31	#4
mikyyy Junior Biker Registrato dal: 23-08-13 ubicazione: Assemini Età : 34 Messaggi: 266 Minimoto: china powa presto powered by zip	no avevo misurato male. la frizione è da 76. la campana gira bene dentro il copri campana. ho notato che la frizione originale ha una massetta più usurata delle altre. quindi presumo che si blocchi per via della nuova frizione. mi devo preoccupare?

10-09-13, 15: 00	#6
mikyyy Junior Biker Registrato dal: 23-08-13 ubicazione: Assemini Età : 34 Messaggi: 266 Minimoto: china powa presto powered by zip	http://www.youtube.com/watch?v=Eh4Y_...ature=youtu.be ho aggiunstato un pò la ruota posteriore ed ora è meno bloccata. ho fatto un video per farvi sentire il rumore e per chiedervi se la catena e tesa bene

10-09-13, 16: 55	#8
mikyyy Junior Biker Registrato dal: 23-08-13 ubicazione: Assemini Età : 34 Messaggi: 266 Minimoto: china powa presto powered by zip	eh non lo so perchè col motore acceso non riesco a sentirlo! allora ammordisco un pelo la catena! che cuscinetto ci va li? così lo cerco della skf

10-09-13, 17: 28	#10
andreasr Mini Biker Registrato dal: 02-07-13 ubicazione: veneto Messaggi: 213 Minimoto: cina ad aria	anche a me scampanellava e la ruota dopo un giro risultava frenata al punto di credere di avere una massetta incastrata ma poi smontando la campana ho notato che faceva tantissimo attrito poi ho risolto mettendo del grasso da cuscinetti sul cuscinetto della campana,adesso dopo 3 uscite è tutto apposto e il pignone gira bene , controllando anche su 2 mini cinesi di miei amici ho notato che tutti i cuscinetti sono a secco