29-11-05, 14: 39
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 23-11-05
ubicazione: Torino
Età : 39
Messaggi: 118
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Elaborazione!!
ciao a tutti
mi hanno consigliato di abbassare la testa del pistone perchè dicono che la fa andare molto meglio la minimoto!!! E' vero?? ciao grazie |
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29-11-05, 14: 44
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 10-09-05
ubicazione: Agrate B.za (Mi)
Età : 47
Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r
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  lassa sta! |
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29-11-05, 15: 07
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 11-10-05
ubicazione: -=Mi=-
Età : 51
Messaggi: 159 Minimoto: -=MK5=-
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eheheheh!!!
abbassare la testa di un decespugliatore!!! non la abbassano alle macchine da gara quasi!! scherzi a parte è un lavoraccio devi far fresare la testa e poi guadagni qualcosina in compressione ma niente di più credo!! |
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29-11-05, 15: 14
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#4 |
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Mini Biker
Registrato dal: 16-11-05
ubicazione: Ivrea
Età : 45
Messaggi: 170
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Da quello che ho capito
se proprio vuoi divertirti con dremel e lime allora togli solo li spigoli ( carter, pistone, cilindro ) Accorda il più possibile la luce di scarico Per il resto lascia tutto comè, agisci con Marmitta, carburatore, frizione, rapporti. |
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29-11-05, 21: 38
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#5 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 03-11-05
ubicazione: Napoli
Età : 50
Messaggi: 137 Minimoto: MK4
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Re: Elaborazione!!
Quote:
o abbassare la testata ??? |
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29-11-05, 21: 44
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#6 |
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Mini Biker
Registrato dal: 23-11-05
ubicazione: Torino
Età : 39
Messaggi: 118
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la testa del pistone si ma di poco!! ma vedo che la cosa non ha riscosso molto successo............ :/
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29-11-05, 21: 50
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#7 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Ti dici di tornire il pistone per rendere la testa piatta e poter quindi abbassare il cilindro per avere più compressione e variare le geometrie dei travasi? Secondo mè non è una buona elaborazione, i pistoni (a mio avviso) è meglio non toccarli, al massimo si possono limare le alette; perchè c'è il rischio di rovinarli solo chiudendoli nel mandrino del tornio (sono molto delicati).
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