Le modifiche non vanno..

Loris · 06-07-06, 11: 13

Ciao ragazzi, sono nuovo ed ho da poco una cinesina, una semplice mk2.
Ce la siamo presa io ed un paio di amici, tutti rigorosamente su ebay dallo stesso venditore.
Adesso ho un serio problema. Ho montato sulla mia mini: frizione racing zocchi con supercampana maggiorata, marmitta racing zocchi e lamelle in carbonio.
Monto rapporti 6/68, in ripresa è bella forte, ma in allungo proprio non va.. mi passano i miei amici con le loro mk2 tutte originali..
C'è da dire che loro montano i rapporti 7/68 possibile che sia per questo?
o magari perkè la marmitta senza un carburatore adeguato non rende?
Io sinceramente credevo che avendo già guadagnato in ripresa con la frizione (perdendo allungo), con la marmitta la situazione sarebbe cambiata invece continuo ad aumentare in ripresa ma a calare d'allungo..
Ditemi voi, magari ho montato male qualcosa, o forse sono effettivamente i rapporti e il carburatore, anche se mi sembra veramente un paradosso che un mini modificata vada meno di una stessa originale.

vale 46 · 06-07-06, 11: 16

ciao,secondo me sono i rapporti...comunque un bel carburatore non fa male...io ne ho uno...ti contatto in pm..

06-07-06, 11: 36

Loris · 06-07-06, 12: 12

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Originariamente inviata da bennymax

beh i tuoi amici con il 7/68 in ripresa dovrebbero però essere fermi
dipende da dove girise su circuiti o piste veloci è logico che con il 7/68 in velocità massima ti vadano via

in piste strette e corte non avresti nessun problema!

ti ringrazio

quindi il tutto va sempre commisurato i parità di rapporti? io credevo che pur avendo dei rapporti + da ripresa montando la marmitta in particolare avrei recuperato qualcosa anche in allungo, ma evidentemente mi sbagliavo

prendendo una corona da 62 dici che in allungo li riprendo? un 6/62 contro un 7/68?

06-07-06, 12: 43

Loris · 06-07-06, 12: 44

Quote:

Originariamente inviata da bennymax

c'è forse nelle guide o vai a vedere nel sito degli amici di minimotofirenze una tabella delle velocità massime che si possono raggiungere considerando il numero giri e i vari rapporti almeno ti fai un'idea... considera che la mini ad aria faccia circa al massimo 9000/10000 giri fai te le differenze magari la tua ha un pochino di allungo in più ma le cina ad aria sono fatte proprio per divertirsi e non per cercare le prestazoni quindi la differenza non è poi tanta
nel tuo caso io sono convinto che anche con la 62 rimanga sempre troppo corto ma tieni presente che nella mini conta più la ripresa che la velocità a meno di non girare in autostrada eheheh

ti ringrazio

ora gli do un'occhiata

heavymachinegun · 06-07-06, 16: 19

anche secondo me è colpa dei rapporti troppo corti

con i rapporti 6\68 al massimo(suppondo un n di giri massimo = a 10.000) riesce a prendere 47.6 km\h mentre con un 7\68 la velocità massima sarà di 55.6 km\h

nuvolari · 06-07-06, 18: 47

Quote:

Originariamente inviata da bennymax

beh i tuoi amici con il 7/68 in ripresa dovrebbero però essere fermi
dipende da dove girise su circuiti o piste veloci è logico che con il 7/68 in velocità massima ti vadano via

in piste strette e corte non avresti nessun problema!

Quindi mi sorge una domanda ma se lascio i rapporti originali "7/54" e monto frizione e marmitta la motina viene su bene!!!!!!! o devo per forza cambiare i rapporti?????????

06-07-06, 19: 00

gk25 · 06-07-06, 19: 52

ci corri in pista con quei rapporti

.........ma quella dell aeroporto

06-07-06, 11: 13	#1
Loris Mini Biker Registrato dal: 06-07-06 ubicazione: Ragusa Messaggi: 4 Minimoto: MK2	Le modifiche non vanno.. Ciao ragazzi, sono nuovo ed ho da poco una cinesina, una semplice mk2. Ce la siamo presa io ed un paio di amici, tutti rigorosamente su ebay dallo stesso venditore. Adesso ho un serio problema. Ho montato sulla mia mini: frizione racing zocchi con supercampana maggiorata, marmitta racing zocchi e lamelle in carbonio. Monto rapporti 6/68, in ripresa è bella forte, ma in allungo proprio non va.. mi passano i miei amici con le loro mk2 tutte originali.. C'è da dire che loro montano i rapporti 7/68 possibile che sia per questo? o magari perkè la marmitta senza un carburatore adeguato non rende? Io sinceramente credevo che avendo già guadagnato in ripresa con la frizione (perdendo allungo), con la marmitta la situazione sarebbe cambiata invece continuo ad aumentare in ripresa ma a calare d'allungo.. Ditemi voi, magari ho montato male qualcosa, o forse sono effettivamente i rapporti e il carburatore, anche se mi sembra veramente un paradosso che un mini modificata vada meno di una stessa originale.

06-07-06, 19: 52	#10
gk25 Junior Biker Registrato dal: 18-06-06 ubicazione: Roma Età : 37 Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata	ci corri in pista con quei rapporti .........ma quella dell aeroporto __________________ "Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!" perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno...

06-07-06, 11: 16	#2
vale 46 Super Biker Registrato dal: 31-05-06 ubicazione: genova(borgoratti) Messaggi: 979 Minimoto: finalmente italiana:polini910	ciao,secondo me sono i rapporti...comunque un bel carburatore non fa male...io ne ho uno...ti contatto in pm..

06-07-06, 16: 19	#7
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	anche secondo me è colpa dei rapporti troppo corti con i rapporti 6\68 al massimo(suppondo un n di giri massimo = a 10.000) riesce a prendere 47.6 km\h mentre con un 7\68 la velocità massima sarà di 55.6 km\h

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06-07-06, 11: 36	#3
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06-07-06, 12: 43	#5
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