Le modifiche non vanno..
 

Ciao ragazzi, sono nuovo ed ho da poco una cinesina, una semplice mk2.
Ce la siamo presa io ed un paio di amici, tutti rigorosamente su ebay dallo stesso venditore.
Adesso ho un serio problema. Ho montato sulla mia mini: frizione racing zocchi con supercampana maggiorata, marmitta racing zocchi e lamelle in carbonio.
Monto rapporti 6/68, in ripresa è bella forte, ma in allungo proprio non va.. mi passano i miei amici con le loro mk2 tutte originali..
C'è da dire che loro montano i rapporti 7/68 possibile che sia per questo?
o magari perkè la marmitta senza un carburatore adeguato non rende?
Io sinceramente credevo che avendo già guadagnato in ripresa con la frizione (perdendo allungo), con la marmitta la situazione sarebbe cambiata invece continuo ad aumentare in ripresa ma a calare d'allungo..
Ditemi voi, magari ho montato male qualcosa, o forse sono effettivamente i rapporti e il carburatore, anche se mi sembra veramente un paradosso che un mini modificata vada meno di una stessa originale.

ciao,secondo me sono i rapporti...comunque un bel carburatore non fa male...io ne ho uno...ti contatto in pm..

ti ringrazio;) quindi il tutto va sempre commisurato i parità di rapporti? io credevo che pur avendo dei rapporti + da ripresa montando la marmitta in particolare avrei recuperato qualcosa anche in allungo, ma evidentemente mi sbagliavo ;)
prendendo una corona da 62 dici che in allungo li riprendo? un 6/62 contro un 7/68?

ti ringrazio;) ora gli do un'occhiata:si:

anche secondo me è colpa dei rapporti troppo corti

con i rapporti 6\68 al massimo(suppondo un n di giri massimo = a 10.000) riesce a prendere 47.6 km\h mentre con un 7\68 la velocità massima sarà di 55.6 km\h

Quindi mi sorge una domanda ma se lascio i rapporti originali "7/54" e monto frizione e marmitta la motina viene su bene!!!!!!! o devo per forza cambiare i rapporti?????????

ci corri in pista con quei rapporti :asd: .........ma quella dell aeroporto :D :D