mikyzazzy

Premetto che ho usato il tasto cerca ma non ho trovato niente che corrispondesse alle mie domande.
Possiedo una mk6 tutta originale,avevo pensato di sostituire il carburatore con un 14/14 o un 15/15 ma mi sorge un dubbio.
Se modifico il pacco lamellare in monopetalo dovrei carburare il 12mm originale?
Se non lo modificassi e mettesi il 14/14 o il 15/15 dovrei carburare o vanno bene così come sono usciti?
ultima domanda:Modificando il pacco in monopetalo e mettendo il 14/14 o il 15/15 dovrei sempre ricarburare?
Non sono un pivello,me ne intendo di meccanica ma riguardante gli scooter,è da poco che sono nel mondo delle mini
non riempitemi di insulti grazie

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prontolino

devi sempre ricarburare.... mi sembra logico.
Pensa che moto come le vecchie GP 2T, adeguavano la carburazione alla temperatura, pressione e umidità..... ogni volta che entravano in pista...

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Davidinox

Alla fine comunq s tratta solo di cambiare getto del max... Un paio dintentativ e ci sei...

mikyzazzy

e quale opzione tra quelle citate mi consigliate?

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ZXR

Di norma l'sha va già bene così com'è.
Lo monti, provi la mini e senti come và, magari successivamente verificando anche la candela.

mikyzazzy

Capito ma quale sarebbe la migliore opzione tra quelle che ho citato?

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spinotto

sha 14 o 15 lamella monopetalo 0,25 ,poi ci vorrebbe un collettore adatto,quello fornito col carburatore è un po lungo.

mikyzazzy

Grazie a tutti per le risposte vi aggiornerò

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EnginePaolo

sarebbe interessante imparare o almeno capire come inserire il cavo acceleratore nella ghigliottina facendolo passare dalla molla. Non l'ho mai fatto personalmente ed è un'operazione che richiede un pò di pazienza ed armeggiare un pò con il cavo e la molla, ma per il cavo avete usato una semplice pinza?

MONELLO40

guarda che montare uno SHA, dalle tue affermazioni denoto che sia sconisciuto, è abbastanza semplice.

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