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Vecchio 05-07-06, 18: 53   #11
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Originariamente inviata da Sandrino82
Nuvo secondo me dipende innanzi tutto da ke hai sotto...nn dici niente della configurazione attuale...cmq concordo con benny, al massimo prendi una seria (se ho capito bene adesso hai una cinesina da sbando no??)...cmq se vuoi continuare con questa io ti dico...farei 1 Marmitta, 2 Corona (e già ti cambierà) da 70...poi appena hai i soldi vai subito al carburatore...pignone lascia il 7...poi una domanda..perchè se volesse cambiare pignone dovrebbe cambiare anke la campana e tutto????? (x Marco)
perchè come già dtt i mille mila post....si fà una fatica cane a toglierlo...perchè sommerso da frena filetti..... e perchè poi dovresti girare per negozi con il campione di pignone.....(ce ne sono i 100mila tipi)
a già ascolta me e cambia quello ke to dtt se vuoi farla andare....con quel rapporto la mini nn se muove...... (a se vuoi davvero qualkosa di + performante....e giunta l ora di cambiare...mini....vai di z1 mk2)
__________________
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marco91 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-07-06, 12: 13   #12
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Originariamente inviata da Sandrino82
Nuvo secondo me dipende innanzi tutto da ke hai sotto...nn dici niente della configurazione attuale...cmq concordo con benny, al massimo prendi una seria (se ho capito bene adesso hai una cinesina da sbando no??)...cmq se vuoi continuare con questa io ti dico...farei 1 Marmitta, 2 Corona (e già ti cambierà) da 70...poi appena hai i soldi vai subito al carburatore...pignone lascia il 7...poi una domanda..perchè se volesse cambiare pignone dovrebbe cambiare anke la campana e tutto????? (x Marco)
la moto è completamente originale!!!!!!! il modello e la xq-03 venduta da poketbike.it
ma detto sincersamente anche cambiando corona,marmitta e carburatore avro davvero dei buoni risultati tenete presente che ho pagato la mini €200!! e dovrei spendere............... €80 per la marmitta, piu la corona €30, piu il carburatore € 55,piu una frizione € 30,poi magari monto anche un nuovo cilindro e ci vogliono altri € 70 per un eventuale totale di € 465,00..........!!!! ma allora mi chiedo mi cambia davvero la minimoto quindi e davvero valida la spesa o è meglio tenere la mia originale venderla e prendere direttamente una mini a liquido che spendo subito €500 circa e magari a prestazioni e gia superiore alla mia anche se tutta elaborata???????????
nuvolari non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-07-06, 12: 44   #13
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Vecchio 06-07-06, 20: 44   #14
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giocaci e più avanti vai di z1...
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-07-06, 22: 03   #15
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Dato che ci devo andare solo nei parcheggi per ca**eggiare mi consigliate cosa montare per primo?

Io prenderei subito una tecnigas voi cosa consigliate?
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LA MIA GIOIA... Z1!!!!!

Corona GRC, catena GRC, Carter frizione BZM, Corona da 70 BZM, Pignone BZM, collettore BZM, pacco lamellare BZM, gas rapido DOMINO, ammortizzatore di sterzo blu ergal, PMT T41 e B...
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Vecchio 16-07-06, 23: 33   #16
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se cambi marmitta, devi cambiare anke il carbu altrimenti la carburazione smagrisce e tu non solo hai la mini ke nn va come dovrebbe, ma riski anke il grippaggio. se nn vuoi spender tanto, sha 15, se vuoi il massimo, phbg 15.
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Vecchio 17-07-06, 10: 49   #17
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Ok.. Tecnigas e dell'orto 15..
Forse prendo il phbg!!! Ho scoperto adesso che c'è una pista qui a Livorno
Sono troppo contento...
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