aiutooo - Pagina 74

fabrizio scr · 17-02-14, 08: 54

a ooooook, no in effetti le scarpette in questione sono delle falcao

fabrizio scr · 21-02-14, 10: 08

ciao a tutti ragaaaaaaaa è da un pò che non ci si sente eh!

allora comincio col dire che ho montato la corona da 66, cerchio con una pmt t41 posteriore agli sgoccioli. poi il venturi al carburatore.
allora il mio problema è che ho montato la unili anteriore. con una valvola verticale ora ho preso quella a 90° però non riesco a gonfiare la gomma,
provo a tallonare la gomma con le mani spingendo al centro della gomma per far aderire le spalle al cerchio ma niente, un gommista l'altro giorno mi a parlato di una colla che serve per far attaccare la gomma ma io sinceramente non l'ho mai sentita parlare.....

Gix97 · 21-02-14, 10: 29

fattela gonfiare al massimo della pressione, ti serve un gran getto d'aria per gonfiarle la prima volta

ZXR · 21-02-14, 11: 56

Pompa con quel compressore, per farle tallonare le devi portare ad una alta pressione.
Magari prima accertati che il cerchio non abbia strani scalini o residui di stampaggio

Gix97 · 21-02-14, 12: 06

o se no la gonfi a gas d'accendino

samuel92 · 21-02-14, 12: 19

Io ogni volta che cambio gomme devo togliere il valvolino(il pistillo all'interno)gonfiare a manetta e poi velocemente rimontarlo e poi regolo la pressione...se neanche così si gonfia gratta con la spazzola d'acciaio e poi con la carta vetrata il canale dove si tallona la gomma...a colla che ha detto il gommista è la stessa che usano i cinesi e imbratti solo il cerchio

fabrizio scr · 21-02-14, 12: 39

a ok grazie a tutti

quindi la colla non mi serve.
ora quando ritorno a casa (che ora sono a scuola) vado dal gommista e la faccio gonfiare e vi faccio sapere

grazie ragaaaaaa

ZXR · 21-02-14, 15: 17

...ti piace vincere facile

Romy · 21-02-14, 22: 16

compra un nuovo carter poi sistemi il tuo così hai un ricambio quando sei in pista. Ricorda che se rompi questo componente non riesci più ad accendere il motore.

fabrizio scr · 24-02-14, 08: 55

Quote:

Originariamente inviata da Romy

compra un nuovo carter poi sistemi il tuo così hai un ricambio quando sei in pista. Ricorda che se rompi questo componente non riesci più ad accendere il motore.

ma che centra?

17-02-14, 08: 54	#731
fabrizio scr Super Biker Registrato dal: 10-12-11 ubicazione: roma a monterotondo! Età : 27 Messaggi: 1,044 Minimoto: Cina ad'aria wt con bb 3 travasi lavorato	a ooooook, no in effetti le scarpette in questione sono delle falcao __________________

21-02-14, 10: 08	#732
fabrizio scr Super Biker Registrato dal: 10-12-11 ubicazione: roma a monterotondo! Età : 27 Messaggi: 1,044 Minimoto: Cina ad'aria wt con bb 3 travasi lavorato	ciao a tutti ragaaaaaaaa è da un pò che non ci si sente eh! allora comincio col dire che ho montato la corona da 66, cerchio con una pmt t41 posteriore agli sgoccioli. poi il venturi al carburatore. allora il mio problema è che ho montato la unili anteriore. con una valvola verticale ora ho preso quella a 90° però non riesco a gonfiare la gomma, provo a tallonare la gomma con le mani spingendo al centro della gomma per far aderire le spalle al cerchio ma niente, un gommista l'altro giorno mi a parlato di una colla che serve per far attaccare la gomma ma io sinceramente non l'ho mai sentita parlare..... __________________

21-02-14, 12: 39	#737
fabrizio scr Super Biker Registrato dal: 10-12-11 ubicazione: roma a monterotondo! Età : 27 Messaggi: 1,044 Minimoto: Cina ad'aria wt con bb 3 travasi lavorato	a ok grazie a tutti quindi la colla non mi serve. ora quando ritorno a casa (che ora sono a scuola) vado dal gommista e la faccio gonfiare e vi faccio sapere grazie ragaaaaaa __________________

21-02-14, 10: 29	#733
Gix97 Junior Biker Registrato dal: 21-09-13 ubicazione: Dorgali(NU) Messaggi: 507 Minimoto: mk5 - z1 - pit bse 125	fattela gonfiare al massimo della pressione, ti serve un gran getto d'aria per gonfiarle la prima volta

21-02-14, 11: 56	#734
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Pompa con quel compressore, per farle tallonare le devi portare ad una alta pressione. Magari prima accertati che il cerchio non abbia strani scalini o residui di stampaggio

21-02-14, 12: 06	#735
Gix97 Junior Biker Registrato dal: 21-09-13 ubicazione: Dorgali(NU) Messaggi: 507 Minimoto: mk5 - z1 - pit bse 125	o se no la gonfi a gas d'accendino

21-02-14, 12: 19	#736
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	Io ogni volta che cambio gomme devo togliere il valvolino(il pistillo all'interno)gonfiare a manetta e poi velocemente rimontarlo e poi regolo la pressione...se neanche così si gonfia gratta con la spazzola d'acciaio e poi con la carta vetrata il canale dove si tallona la gomma...a colla che ha detto il gommista è la stessa che usano i cinesi e imbratti solo il cerchio

21-02-14, 15: 17	#738
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	...ti piace vincere facile

21-02-14, 22: 16	#739
Romy Mini Biker Registrato dal: 29-12-13 ubicazione: Modena Messaggi: 71 Minimoto: D(M)1	compra un nuovo carter poi sistemi il tuo così hai un ricambio quando sei in pista. Ricorda che se rompi questo componente non riesci più ad accendere il motore.