roma

Concordo nel concordare!
Anche perché, ormai, spararsi 2 pieghe con la maxi è diventato troppo rischioso per i miei gusti...

ts79

e suprattutto costoso se ti bekkano

Nuken

Con la maxi meglio andare a fare le passeggiate con la zavorrina

vabbe nulla ci toglie di andare giù in piega
ma sempre in sicurezza e dove sappiamo che si può

lorey

Attenzione che è vero che sulle maxi i rischi sono maggiore, ma anche sulle mini c'è il rischio di farsi male e vi succede come a me:



erò con una 910 a liquido, però le protezioni le avevo e che sono caduto di schiena ma con la gamba piegata dietro la schiena

Nuken

Mi spiace.
Purtroppo i giocattolini sono pericolosi, le cadute sono da mettere in conto.
sperando sempre di non farsi male.
Le protezioni cmq aiutano. ( senza sicuramente è peggio )

lorey

Adesso infatti ho una tuta della record e mi posso garantire che protegge...

ts79

sti CA... non pensavo che ci si potesse conciare così io al massimo ho dato una spallata e il dolore mi è durato una settimana, ma nulla di +.
la cosa combia però se ti passano sopra

Nuken

Io sono ancora un pò zoppo
Il ginocchio mi fa un pò male... mi sembra di essere tornato bambino quando cadevo in BMX

Sks28

Allora Nuken parliamo della tua futura uscita sulla pista di Volpiano:
Dunque intanto come rapporto ti va un 6/72 o un 6/68 se sei leggero.
se hai la frizione regolabile ti consiglio il 6/68. se hai le ginocchiere lunghe per strisciare a terra tieni corto che le curve sono quasi tutte a sinistra (praticamente solo 2 a destra, dato che due delle tre esse si fanno in pieno). per non spaccare le pedane prova a uscire tanto col corpo verso l'interno della piega, e quando sei in curva non guidare accomodato ma spalmati per bene sul manubrio, soprattutto quando apri. questo con la cinese non serve a molto, ma ti prepara a una guida migliore x quando magari prenderai una moto più potente.cerca di frenare il meno possibile e di far scorrere la moto, in modo che non perda giri e resti sempre pronta a scattare. i due curvoni sx agli estremi della pista affrontali giusto pelando i freni prima di entrare, poi piega forte andando a lambire il cordolo a centro curva e lì apri subito. vedrai che le blata saranno sempre più vicine
e poi, soprattutto, bardati al meglio che puoi, l'asfalto non perdona, vedi Lorey e il pirlone che scrive (solo una strisciata ma ti assicuro che non è piacevole).
infine, se vedi un gagno con una Dm rossa e gialla lascialo passare, vederselo sfilare a fianco mentre sei nei tornantini è frustrante (ha 10 cv sotto al culo x meno di 50 kg di peso....moto compresa!), e se puoi stagli dietro il più possibile, si impara molto, guida che è un sogno!!
spero di esserti stato utile

lorey

Se poi vedi una stams arancione, una gp3 blu, e un gruppo di Dm di diversi colori (non la mia che è rossa), allora è meglio uscire un attimo.

Che esco anch'io e ci facciamo una chiaccherata, ci beviamo qualcosa e mi fumo una sigaretta, poi possiamo rientare