Allora Nuken parliamo della tua futura uscita sulla pista di Volpiano:
Dunque intanto come rapporto ti va un 6/72 o un 6/68 se sei leggero.
se hai la frizione regolabile ti consiglio il 6/68. se hai le ginocchiere lunghe per strisciare a terra tieni corto che le curve sono quasi tutte a sinistra (praticamente solo 2 a destra, dato che due delle tre esse si fanno in pieno). per non spaccare le pedane prova a uscire tanto col corpo verso l'interno della piega, e quando sei in curva non guidare accomodato ma spalmati per bene sul manubrio, soprattutto quando apri. questo con la cinese non serve a molto, ma ti prepara a una guida migliore x quando magari prenderai una moto più potente.cerca di frenare il meno possibile e di far scorrere la moto, in modo che non perda giri e resti sempre pronta a scattare. i due curvoni sx agli estremi della pista affrontali giusto pelando i freni prima di entrare, poi piega forte andando a lambire il cordolo a centro curva e lì apri subito. vedrai che le blata saranno sempre più vicine
e poi, soprattutto, bardati al meglio che puoi, l'asfalto non perdona, vedi Lorey e il pirlone che scrive (solo una strisciata ma ti assicuro che non è piacevole).
infine, se vedi un gagno con una Dm rossa e gialla lascialo passare, vederselo sfilare a fianco mentre sei nei tornantini è frustrante (ha 10 cv sotto al culo x meno di 50 kg di peso....moto compresa!), e se puoi stagli dietro il più possibile, si impara molto, guida che è un sogno!!
spero di esserti stato utile