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Vecchio 29-11-12, 19: 59   #111
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oggi ho riprovato la mini, col 118 sembrava sempre un pelo magra, si riscaldava subito e poi era troppo pronta appena toccavo il gas...

poi ho notato una cosa...

che si era allentato un pochino il supporto superiore motore, me ne sono accorto perchè vedevo muovere troppo il carbu e purtroppo ho visto che si è segnato un pochino vicino la fascetta nella parte superiore...
da premettere che avevo già fissato il carbu tramite fascette tra filtro e telaio, visti gli imprevisti che erano capitati sempre al povero benny...
poi bloccando per bene il supporto superiore non si muoveva più il carbu...
ora ho messo della pasta siliconica tipo pasta rossa giusto per sigillare un pò il taglio, che da quanto mi è sembrato non era tanto profondo da far aspirare aria, comunque domani la riproverò dopo questo accorgimento e vediamo se cambia la storia...la proverò con getto 120...

oggi nella prova ho anche provato a mettere la bobina a 0.10/0.15 dal volano, ma il problema persiste...
domani proverò anche a vedere se mettendola a 0.60 cambia qualcosa...
poi proverò a anche a mettere un cavo di corrente tra candela e bobina, in caso testa e cilindro non riescono a condurre bene la corrente e non scarica bene la massa...
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Vecchio 29-11-12, 22: 16   #112
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allora se la moto e pronta sotto non vuol dire per forza che sia magra...cmq alza e vedi cosa dice il motore... per lq bobina a 0,60 non.credo neanche che accia meglio...mettila a 0,35/ 0,30 e stai sereno(parlo per la mia piccola esperienza personale) per quanto riguarda il carbu che balla, beh non.serve che ti dica che il motore deve essere a tenuta stagna, senno e inutile stare a.discutere...in piu hai cambiato filtro???
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Vecchio 29-11-12, 22: 27   #113
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non non l'ho cambiato il filtro...perchè dovrei cambiarlo?

comunque quando la provo domani vedo se perde, o meglio aspira il collettore...

un modo facile me lo sapete suggerire?

se aspira lo cambio...
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Vecchio 29-11-12, 22: 33   #114
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mah guarda,mi sorge il dubbio che con le vibrazioni e la cragna di quei filtri originali non tiri su bene perche magari e rotto e tira aria a volte si e a volte no!!!!
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Vecchio 29-11-12, 22: 52   #115
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preciso che:
le mie non sono verita assolute, e sto andando per esclusione a scanso di equivoci! quindi potrei aiutarti come no! spero di.essere d'aiuto! io i primi tempi sull'italiana non ne venivo fuori!!!!le.stesse cose le pplico sulle.cina....elevate al 50% perche.si sa come.sono sti cinesi!!!
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Vecchio 29-11-12, 23: 13   #116
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monto un filtro malossi...non è ottimo perchè è piccolo, è tipo un venturi a 90° con una spugna sopra, ma è l'unico che mi entra...

ogni opinione può sempre essere utile...
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Vecchio 29-11-12, 23: 31   #117
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uuuuuuuuu levalo subito il malossi con la spugna sopra e uno schifo non.tira aria!!!! uguale io!!!! non riuscivo a carburare!!!!!
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Vecchio 29-11-12, 23: 32   #118
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piuttosto metti la calza della mamma!!!!
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Vecchio 30-11-12, 00: 01   #119
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è no, peggio della calza della mamma davanti al carburatore non c'è niente...
...cmq quel filtro lì è veramente un obrobrio,
dovessi fare un paragone lo paragonerei ad una JetPro.
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Vecchio 30-11-12, 00: 05   #120
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ma porcaccio giuda, ho anche un polini a fungo, ma non entra...

non c'è spazio per nessun filtro decente...ora sto a poco più di mezzo cm dalla ruota...
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