Collettore in gomma per PHBG...perche si rompono? - Pagina 3

Io_N-Bello · 23-05-12, 16: 03

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Originariamente inviata da benny66

Come fa a stare rigidamente fissato al pacco?
Che tipo di collettore usi?

Basterebbe prendere un PHBG con attacco femmina,
di quelli che si usano sulle moto come la RS 50, RX 50, fifty, ecc ecc

ZXR · 23-05-12, 16: 41

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Originariamente inviata da antonio22

monto tuttora un phbg 21 rigidamente fissato al pacco, cioé senza collettori in gomma, ho anche usato x lungo tempo la vaschetta traparente della Malossi, e francamente la schiuma al suo interno nn l´ho mai trovata, ne ho mai avuto problemi di funzionamento riconducibili a questo "fenomeno"...

Idem anche per me, monto un phbg 19 femmina e collettore in ergal costruito appositamente. Mai un problema

benny66 · 24-05-12, 08: 06

Torniamo al problema principale.
La soluzione consiste solo ed esclusivamente nelle fascette?

fabrynetwork · 24-05-12, 17: 48

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Originariamente inviata da benny66

Torniamo al problema principale.
La soluzione consiste solo ed esclusivamente nelle fascette?

Altre non ce ne io ti riconsiglio di controllare che il motore non balli controllando che da acceso non si muova quando dai gas. Ma hai tante vibrazioni? Perchè in quel caso potrebbe essere l'albero che fa vibrare troppo tutto e fa tagliare il collettore.

**Tucatucacincilla** · 24-05-12, 20: 39

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Originariamente inviata da fabrynetwork

Altre non ce ne io ti riconsiglio di controllare che il motore non balli controllando che da acceso non si muova quando dai gas.

Per fare questa prova consiglio di farlo a motore spento, con le dita schiacci la catena (sopra e sotto) verso il forcellone, cosi crei tensione e vedi subito se si muove e puoi notare anche i piccoli movimenti...

socks98@live · 24-05-12, 22: 19

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Originariamente inviata da ZXR

Idem anche per me, monto un phbg 19 femmina e collettore in ergal costruito appositamente. Mai un problema

io o un 19 femmina sulla cinese ed o adattato il collettore del rs 50 in aluminio e finora regge benissimo.......oppure potresti prendere un collettoreper piaggio gli fai i fori e lo adrizzi un po con la lima in modo da far stare il carburatore parallelo ai carter.....anke questo lo o provato e regge benissimo....

benny66 · 25-05-12, 10: 50

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Originariamente inviata da fabrynetwork

Altre non ce ne io ti riconsiglio di controllare che il motore non balli controllando che da acceso non si muova quando dai gas. Ma hai tante vibrazioni? Perchè in quel caso potrebbe essere l'albero che fa vibrare troppo tutto e fa tagliare il collettore.

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Per fare questa prova consiglio di farlo a motore spento, con le dita schiacci la catena (sopra e sotto) verso il forcellone, cosi crei tensione e vedi subito se si muove e puoi notare anche i piccoli movimenti...

Vi posso assicurare che il motore e' ben fissato al telaio tramite i suoi supportini e la staffa superiore.
Diversamente da cosi mi sarebbe saltata la catena, cosa che in passato e' gia' successo e mi e' servito da esperienza.
Quanto alle vibrazioni di un cinamotore se ne e' gia parlato ampiamente in varie discussioni e non se ne e' venuto a capo a nulla per la difficolta estrema di equilibrare tutti i componenti soggetti a rotazione.

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Originariamente inviata da socks98@live

io o un 19 femmina sulla cinese ed o adattato il collettore del rs 50 in aluminio e finora regge benissimo.......oppure potresti prendere un collettoreper piaggio gli fai i fori e lo adrizzi un po con la lima in modo da far stare il carburatore parallelo ai carter.....anke questo lo o provato e regge benissimo....

Quanto al carburatore femmina non capisco che se ne parla a fare quanto io ho due 18 BS che sono maschi.
Certo per risolvere il problema non credo che li sostituiro con due 18 femmina....

Comunque dato che non ci sono per oras soluzioni differenti dall' uso delle fascette allora provero a fascettare i carburatori anche se ritengo questa soluzione un po precaria...tuttavia se funziona...
Male che va avro ributtato al secchio altre 15 euro di collettore in gomma.

ZXR · 25-05-12, 11: 51

Il collettore rigido puoi farlo fare anche femmina

fabrynetwork · 25-05-12, 12: 23

Io penso che noi stiamo solo cercando di darti dei consigli, magari per te sbagliati ma non sei mica costretto ad ascoltarli.

Sazi · 30-05-12, 20: 06

Per il 90% delle volte è la fascetta che se stretta eccessivamente va proprio a tagliare il collettore,poi le cause possono essere tantissime!!

24-05-12, 08: 06	#23
benny66 Super Biker Registrato dal: 09-09-09 ubicazione: Torvaianica (Roma) Età : 59 Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM	Torniamo al problema principale. La soluzione consiste solo ed esclusivamente nelle fascette? __________________ Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi

25-05-12, 11: 51	#28
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Il collettore rigido puoi farlo fare anche femmina

25-05-12, 12: 23	#29
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	Io penso che noi stiamo solo cercando di darti dei consigli, magari per te sbagliati ma non sei mica costretto ad ascoltarli.

30-05-12, 20: 06	#30
Sazi Junior Biker Registrato dal: 12-06-09 ubicazione: Sui cordoli Messaggi: 284 Minimoto: grc rr lrc incazzato nero	Per il 90% delle volte è la fascetta che se stretta eccessivamente va proprio a tagliare il collettore,poi le cause possono essere tantissime!!