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Vecchio 30-03-12, 14: 39   #1
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predefinito BB con troppa compressione

Ciao a tutti da un mesetto sono entrato nel mondo delle minimoto . Ho comprato una cinesina devastata, ci ho messo le mani, ed è diventata come nuova . Da quando ho montato il BB è già due volte che rompo l'accensione in metallo, nella foto in allegato, nel cerchio rosso, c'è il punto di rottura. E' la terza che cambio e anche questa si sta rompendo, presenta una crepa sempre nello stesso punto. Questo penso sia dovuto alla troppa compressione, quando tiro, specialmente i primi colpi, si fa fatica a fargli fare il primo scatto. Ho notato che spesso da un contraccolpo non indifferente (se non si hanno i guanti ci perdi la mano ) .
Come posso risolvere questo problema? c'è un sistema di accensione più lineare? cosi da non dover sforzare troppo sulla corda e causare la crepa nel metallo.

Mi hanno consigliato di togliere una fascia elastica ma la cosa non cambia, è sempre durissimo come prima. C'è la possibilità di ridurre la compressione senza influire sulle prestazioni della moto?

Grazie in anticipo per le risposte
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Vecchio 30-03-12, 14: 47   #2
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metti una guarnizione base cilindro piu' spessa senza toccare la testa e provi
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Vecchio 30-03-12, 15: 51   #3
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Se il problema è il rinculo
non è compressione ma anticipo,
prendi una kiavetta anticipata e montala
girata a ritardare l'anticipo.
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Vecchio 30-03-12, 16: 02   #4
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Se il problema è il rinculo
non è compressione ma anticipo,
prendi una kiavetta anticipata e montala
girata a ritardare l'anticipo.
Diciamo che è sia l'anticipo che la compressione il problema..come si fa per ritardare l'anticipo?sono un pò ignorante in materia
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Vecchio 30-03-12, 16: 34   #5
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Se il problema è il rinculo
non è compressione ma anticipo,
prendi una kiavetta anticipata e montala
girata a ritardare l'anticipo.
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Diciamo che è sia l'anticipo che la compressione il problema..come si fa per ritardare l'anticipo?sono un pò ignorante in materia
Te l'ho chiesto se è il rinculo,
xkè è quello che fà male alle mani e strappa le corde,
come scritto subito,
ti prendi una kiavetta anticipata,
smonti avviamento e volano
e metti la kiavetta girata in maniera che la scintilla scocchi ritardata,
ovvero montata con l'intaglio suoeriormente,
lo sfalsamento deve stare a sinistra.
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Vecchio 30-03-12, 17: 22   #6
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Mi sono accorto solo ora che non c'è l'allegato..cmq il punto di rottura è questo
http://imageshack.us/photo/my-images...gine015xe.jpg/
(non carica le img)
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Vecchio 30-03-12, 18: 19   #7
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Mi sono accorto solo ora che non c'è l'allegato..cmq il punto di rottura è questo
http://imageshack.us/photo/my-images...gine015xe.jpg/
(non carica le img)
Tutti li si rompono, è il punto in cui è attaccato il meccanismo interno.
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Vecchio 30-03-12, 20: 13   #8
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Oddio, non mi si sono mai rotti lì,
xkè tirando la corda non si dovrebbe creare una forte spinta laterale ma rotatoria,
mi vien quasi da pensare che ha un difettuccio in volano
nel punto dove tocca col il pezzo dell'avviamento
e che lo faccia forzare di lato.
__________________
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Vecchio 30-03-12, 22: 27   #9
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Oddio, non mi si sono mai rotti lì,
xkè tirando la corda non si dovrebbe creare una forte spinta laterale ma rotatoria,
mi vien quasi da pensare che ha un difettuccio in volano
nel punto dove tocca col il pezzo dell'avviamento
e che lo faccia forzare di lato.

infatti è parecchio strano proprio per le cose che hai detto..
pensate che io ancora ho su la boccola in plastica originale...tirata mille volte...per adesso, non ha mai fatto una frizza...
__________________
"sai che sono nato per perdere e scommettere è da pazzi ma è così che mi piace e non dimenticarti del jolly!" Ace of Spades_M0T0RH3AD
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Vecchio 31-03-12, 00: 43   #10
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Io ne ho rotti due e tutti e due in quel punto preciso...
Secondo me è dovuto al fatto che tirando la corda si genera una forza rotatoria che peró tende a "strappare" da un lato...

I miei 2 si sono rotti lasciando un buco perfettamente circolare nel carter.
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