BB con troppa compressione - Pagina 2

Io_N-Bello · 31-03-12, 01: 29

Quote:

Originariamente inviata da dany_XIII

Io ne ho rotti due e tutti e due in quel punto preciso...
Secondo me è dovuto al fatto che tirando la corda si genera una forza rotatoria che peró tende a "strappare" da un lato...

I miei 2 si sono rotti lasciando un buco perfettamente circolare nel carter.

l'inganaggio non ha un appoggio angolato col volano,
ma dritto, la spinta non può essere laterale.

dany_XIII · 31-03-12, 03: 07

Non puo' essere angolata ma puó essere che la forza di rotazione che viene trasferita al volano generi una forza contraria che fa ruotare il meccanismo su se stesso.

Sicuramente non mi sono spiegato, ma credo che sia propio quello che si verifica.

Magari se lo trovo in garage posto una foto per spiegare meglio.

Forse cosi mi spiego meglio:
Praticamente quando si tira la corda e l' ingranaggio entra in contatto con il volano si ha una forte decelerazione dell' ingranaggio che va a scaricarsi come forza di rotazione sia sul volano stesso che sul punto in cui il meccanismo è attaccato al carter, provocando stress alla giuntura che poi cede.

Io_N-Bello · 31-03-12, 09: 25

Mi sà che stiamo andando sullo scientifico per un avviamento cinese...

fpkekko · 02-04-12, 09: 22

Quindi dite che è inutile perderci la testa??ogni settimana devo spendere 10€ x un avviamento??

Io_N-Bello · 02-04-12, 09: 51

Xkè non ti sono state date delle possibili soluzioni?
Che poi ci sarebbe anche la 3° soluzione,
xkè francamente con questi avviamenti ci metto in moto anche dei 70cc scooter,
ma quanto tiri la corda tiri forte subito?
Oppure tiri piano, fai appoggiare la boccola e quando la boccola è accostata tiri forte?

Quì metto in moto un 60cc

e questo è in assoluto il più ostico che ho incontrato da accendere

Si dovrebbe capire cosa intendo per far appoggiare la boccola
mettere il pistone al PMS e tirare forte.

fpkekko · 02-04-12, 09: 59

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

Xkè non ti sono state date delle possibili soluzioni?
Che poi ci sarebbe anche la 3° soluzione,
xkè francamente con questi avviamenti ci metto in moto anche dei 70cc scooter,
ma quanto tiri la corda tiri forte subito?
Oppure tiri piano, fai appoggiare la boccola e quando la boccola è accostata tiri forte?

Quì metto in moto un 60cc
Video You Tube

e questo è in assoluto il più ostico che ho incontrato da accendere
Video You Tube

Si dovrebbe capire cosa intendo per far appoggiare la boccola
mettere il pistone al PMS e tirare forte.

Questa sera vi faccio un video. Cosi magari riesco a spiegarmi. Io devo tirare forte per fargli fare il primo "scatto" e di questi "scatti" ne fa 3 prima di avere la corda completamente tirata.

Io_N-Bello · 02-04-12, 10: 07

Gli "scatti" sono le compressioni del motore.

Ma cmq puoi benissimo smontare il cilindro e usare 2 guarnizioni di base,
e magari dai un alzata di 1mm allo scarico col dremel.

DesmoMascio · 02-04-12, 14: 04

secondo me ti si rompe perchè "torce" non perchè si sfonda...
vabè...comunque, ne deduco che ancora tu non sia mai riuscito a metterla in moto.

è tutto a posto nel reparto aspirazione? funziona tutto bene? il pacco lamellare funziona correttamente?

visto che hai dovuto rimetterla a nuovo, ste cose penso che le avrai già controllate.
non capisco da dove possa venire tutta questa compressione con un BB...

se togli la candela e provi a tirare la corda...cosa succede? il problema persiste?
l'albero girava bene quando era senza gruppo termico?

fpkekko · 02-04-12, 14: 17

Quote:

Originariamente inviata da DesmoMascio

secondo me ti si rompe perchè "torce" non perchè si sfonda...
vabè...comunque, ne deduco che ancora tu non sia mai riuscito a metterla in moto.

è tutto a posto nel reparto aspirazione? funziona tutto bene? il pacco lamellare funziona correttamente?

visto che hai dovuto rimetterla a nuovo, ste cose penso che le avrai già controllate.
non capisco da dove possa venire tutta questa compressione con un BB...

se togli la candela e provi a tirare la corda...cosa succede? il problema persiste?
l'albero girava bene quando era senza gruppo termico?

Si si funziona tutto e anche bene..ieri ho corso per 2 ore senza mai spegnerla (se la spengo può essere che si rompa l'accensionse, c'è già la crepa) . Se tolgo la candela gira perfettamente e gli "scatti" non ci sono più..

Io_N-Bello · 02-04-12, 15: 03

La rotella della corda gira libera sul perno
e spinge la boccola verso il volano,
se la boccola non fà tutta l'escursione
si può creare la spinta per spingere il perno in esterno,
per la torsione del perno ci vorrebbe che la boccola e il volano non siano in asse.
in entrambi i casi avendo cambiato più avvimenti
punterei il dito al volano come ho detto inizialmente.

31-03-12, 03: 07	#12
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Non puo' essere angolata ma puó essere che la forza di rotazione che viene trasferita al volano generi una forza contraria che fa ruotare il meccanismo su se stesso. Sicuramente non mi sono spiegato, ma credo che sia propio quello che si verifica. Magari se lo trovo in garage posto una foto per spiegare meglio. Forse cosi mi spiego meglio: Praticamente quando si tira la corda e l' ingranaggio entra in contatto con il volano si ha una forte decelerazione dell' ingranaggio che va a scaricarsi come forza di rotazione sia sul volano stesso che sul punto in cui il meccanismo è attaccato al carter, provocando stress alla giuntura che poi cede. __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

31-03-12, 09: 25	#13
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	Mi sà che stiamo andando sullo scientifico per un avviamento cinese... __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

02-04-12, 09: 51	#15
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02-04-12, 10: 07	#17
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