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#21 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 22-06-06
ubicazione: Rometta provincia di Messina
Messaggi: 22 Minimoto: Minimoto cinese ad aria 49 cc
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ma allora io sbaglio a tenerla aperta sempre?!
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#22 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 22-06-06
ubicazione: Rometta provincia di Messina
Messaggi: 22 Minimoto: Minimoto cinese ad aria 49 cc
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ma allora io sbaglio a tenerla con l'aria sempre aperta? quando la kiudo mi si spegne!!!devo regolare il minimo per farla stare accesa? tengo sempre la levetta verso il basso!
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#23 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 20-06-06
ubicazione: Roma
Messaggi: 9 Minimoto: polini 910s
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se il carburatore e' quello originale la devi tenere verso il basso, poi se il difetto continua allora dai un occhiata al galleggiante e allo spillo.
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#24 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-10-05
ubicazione: Pordenone
Età : 34
Messaggi: 1,410 Minimoto: mk5
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ma penso ke sia solo da intervenire sul minimo....la vitina......accendila...e trova un compromesso per farla stare accesa con la leva giù
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MINI
= + ![]() |
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#25 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 22-06-06
ubicazione: Rometta provincia di Messina
Messaggi: 22 Minimoto: Minimoto cinese ad aria 49 cc
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Quote:
infatti tirando verso l'altro tira troppa aria e si spegne!!!
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#26 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
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#27 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 13-06-06
ubicazione: Lissone (MI)
Messaggi: 74 Minimoto: Z1 mk1 repsol
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Quote:
o giu ??????e come devo tenerla per far partire la moto a freddo GRAZIE.................. |
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#28 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Allora la levetta tenuta in giù l'aria è aperta e per giare l'aria deve essere aperta.
La leve verso l'altro chiude l'aria e l'aria è chiusa, l'aria chiusa serve solo per l'avvio del motore a freddo poi và aperta. |
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#29 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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#30 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 22-06-06
ubicazione: Rometta provincia di Messina
Messaggi: 22 Minimoto: Minimoto cinese ad aria 49 cc
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ora capisco, infatti io giro sempre con l'aria aperta!!!sembrava strano, grazie x la spiegazione!!!
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