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Vecchio 23-06-06, 02: 00   #21
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ma allora io sbaglio a tenerla aperta sempre?! se la kiudo mi si spegne!!!devo regolare il minimo? a me quella levetta + ke aria mi sembra un altro rubinetto x la benzina....la tengo sempre verso il basso....devo alzarla?
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Vecchio 23-06-06, 02: 01   #22
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ma allora io sbaglio a tenerla con l'aria sempre aperta? quando la kiudo mi si spegne!!!devo regolare il minimo per farla stare accesa? tengo sempre la levetta verso il basso!
sliver non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-06, 08: 47   #23
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se il carburatore e' quello originale la devi tenere verso il basso, poi se il difetto continua allora dai un occhiata al galleggiante e allo spillo.
Nano01 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-06, 09: 41   #24
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L'avatar di marco91
 
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ma penso ke sia solo da intervenire sul minimo....la vitina......accendila...e trova un compromesso per farla stare accesa con la leva giù
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marco91 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-06, 10: 50   #25
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Originariamente inviata da Nano01
se il carburatore e' quello originale la devi tenere verso il basso,
ok allora la tengo kiusa l'aria...in poke parole tengo sempre la leva verso il basso, ma mi sono confuso xkè verso il basso c'è una freccia con scritto open, credevo aprisse l'aria!invece la kiudo in quel modo infatti tirando verso l'altro tira troppa aria e si spegne!!!
sliver non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-06, 10: 52   #26
lorey
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Originariamente inviata da sliver
ok allora la tengo kiusa l'aria...in poke parole tengo sempre la leva verso il basso, ma mi sono confuso xkè verso il basso c'è una freccia con scritto open, credevo aprisse l'aria!invece la kiudo in quel modo infatti tirando verso l'altro tira troppa aria e si spegne!!!
E' il contrario di quello che stai dicendo.
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Vecchio 23-06-06, 11: 13   #27
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Originariamente inviata da lorey
E' il contrario di quello che stai dicendo.
ciao io ho lo stesso problema di sliver ho il carburatore originale che ha una levetta a dx del carburatore c'è una freccia con la punta verso il basso e la scritta open mi dite come cavolo devo interpretarla????????? e come devo tenerla per fare andare la moto!!!!!!!!!!!!!!!!!! su o giu ??????
e come devo tenerla per far partire la moto a freddo
GRAZIE..................
nuvolari non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-06, 11: 22   #28
lorey
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Allora la levetta tenuta in giù l'aria è aperta e per giare l'aria deve essere aperta.
La leve verso l'altro chiude l'aria e l'aria è chiusa, l'aria chiusa serve solo per l'avvio del motore a freddo poi và aperta.
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Vecchio 23-06-06, 11: 30   #29
Anomino
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Vecchio 23-06-06, 11: 45   #30
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L'avatar di sliver
 
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ora capisco, infatti io giro sempre con l'aria aperta!!!sembrava strano, grazie x la spiegazione!!! e comunque la mia mini parte sempre anke fredda con l'aria aperta!!!
sliver non è collegato   Rispondi quotando
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