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Vecchio 30-12-11, 18: 43   #11
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ecco le fotine...

cilindro
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By sbragone at 2011-12-30
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By sbragone at 2011-12-30

poi la foto dei carter... secondo voi questa smussatura pronunciata è un bene o un male???
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By sbragone at 2011-12-30
le code del cilindro. le hanno segate un pò tantino
e lo smusso dei carter , non lo avevo mai visto, se è originale non sò, ma se è stato fatto, ne ignoro i giovamenti
p.s.
le barre di plutonio che si vedono in foto, le devi tenere in frigo, non nel cartone
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Vecchio 30-12-11, 19: 12   #12
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lo sai che a me piace il pericolo
cque i carter nn sn oLiginali ma sn ravanati e nn poco...
cque che le code mozze nn è mai bene farle lo sapevo ma chiedevo un opinione agli esperti di reverse.... specialmente in vista di metterci il cilindro nuovo :P
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Vecchio 30-12-11, 21: 03   #13
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lo sai che a me piace il pericolo
cque i carter nn sn oLiginali ma sn ravanati e nn poco...
cque che le code mozze nn è mai bene farle lo sapevo ma chiedevo un opinione agli esperti di reverse.... specialmente in vista di metterci il cilindro nuovo :P
che sia reverse o meno, non cambia niente...
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Vecchio 30-12-11, 23: 30   #14
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quindi tu dici... limare le code ok ma cque nn eliminarle come ha fatto il tipo
idem con il carter raccordare ok ma senza esagerare... ok quindi per riempire un po quelle giga ravanate stucco o lascio così???
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Vecchio 30-12-11, 23: 33   #15
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povero gt...per me se raccordi il pistone alla camicia, scopri lo scarico nel PMS..
oltre al fatto che sarebbe sbilanciato..
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Vecchio 31-12-11, 08: 15   #16
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Si guarda... Un macellaio... Meno male che io ero partito per metterci il 50...
Roba da tagliargli le mani a sto qua...
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Vecchio 07-01-12, 12: 40   #17
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povero gt...per me se raccordi il pistone alla camicia, scopri lo scarico nel PMS..
oltre al fatto che sarebbe sbilanciato..
ma ero ubriaco quando ho scritto stà stronzata?
volevo dire le luci di segnale..
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