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Vecchio 13-11-11, 18: 48   #41
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non so se può esserti d'aiuto , ma io l'avevo fatto così il minizip:



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Vecchio 13-11-11, 20: 07   #42
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non so se può esserti d'aiuto , ma io l'avevo fatto così il minizip:

Immagine


ma te avevi messo anche la ruota davanti dello zip?
bellina,ma il telaio non è cinese vero?
il mio problema che io non ho dei tubi che mi scendono li e non ne vorrei fare io perchè non so se mi verrebbero dritti.
penso proprio che ormai mi sono deciso come farla,lo saldo come mi ha detto sbragone sotto l'attacco del blocco originale.
comunque mi hai dato lo spunto su come montare bene l'ammortizzatore.
grazie e complimenti,ma di guidabilità comè si guda bene o male?

ma adesso che la guardo bene bene,ma hai usato il telaio dello zip?
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Vecchio 13-11-11, 22: 49   #43
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Piccola curisita', che uso ne faresti se verrebbe come vuoi ?
2 giri nei piazzali'?
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Vecchio 14-11-11, 01: 10   #44
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Piccola curisita', che uso ne faresti se verrebbe come vuoi ?
2 giri nei piazzali'?
no dove abito io(montagna)ce ne sono di posti privati dove girare,poi qualche volta anche in pista,e poi ci sono molti campi per fare cross,se tutto va come previsto mi faccio pure qualche saltino..

scusa se te lo chiedo,ma perchè questa domanda?
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Vecchio 14-11-11, 09: 39   #45
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ma adesso che la guardo bene bene,ma hai usato il telaio dello zip?
si ho usato tutto il telaio dello zip segato , rimesso a dima e saldato... se vuoi un consiglio, prima di tutto devi stabilire le quote ciclistiche, passo, avancorsa e inclinazione sterzo... non ricordo la formuletta, ma in base al diametro ruote ricavi l'interasse tra i mozzi, e da li tutto il resto. Poi ovviamente prima di saldare devi costruirti una dima su cui posizionare il telaio mentre lo saldi, perchè le sadature "tirano", soprattutto se saldi a elettrodo... ...inoltre, senza dima non puoi essere sicuro che le ruote siano allineate.

se poi il motore che usi è dello zip, sappi che ha un enorme potenziale... un telaio poco robusto potrebbe cedere, occhio!
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Vecchio 14-11-11, 12: 43   #46
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no dove abito io(montagna)ce ne sono di posti privati dove girare,poi qualche volta anche in pista,e poi ci sono molti campi per fare cross,se tutto va come previsto mi faccio pure qualche saltino..

scusa se te lo chiedo,ma perchè questa domanda?
Qualche saltino? è gia tanto se ci giri nel piazzale,sei fai un salto ti si apre in 2 quell'aggeggio
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Vecchio 14-11-11, 13: 49   #47
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Qualche saltino? è gia tanto se ci giri nel piazzale,sei fai un salto ti si apre in 2 quell'aggeggio
guarda che prima di mettere il blocco zip,glielo fatte passare di tutti i colori salti mica salti e non mi è mai sembrato di vedere il telaio cedere,poi ovviamente con il blocco scooter è tutta un altra cosa,ma secondo me come telaio con qualche piccolo rinforzo non è per niente male!!(non è come i soliti cinesi che vedi in giro)
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Vecchio 14-11-11, 13: 54   #48
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si ho usato tutto il telaio dello zip segato , rimesso a dima e saldato... se vuoi un consiglio, prima di tutto devi stabilire le quote ciclistiche, passo, avancorsa e inclinazione sterzo... non ricordo la formuletta, ma in base al diametro ruote ricavi l'interasse tra i mozzi, e da li tutto il resto. Poi ovviamente prima di saldare devi costruirti una dima su cui posizionare il telaio mentre lo saldi, perchè le sadature "tirano", soprattutto se saldi a elettrodo... ...inoltre, senza dima non puoi essere sicuro che le ruote siano allineate.

se poi il motore che usi è dello zip, sappi che ha un enorme potenziale... un telaio poco robusto potrebbe cedere, occhio!
che il banco zip a un grosso potenziale lo so benissimo,è per quello che ho tolto 1l 70 evo per mettere il50cc originale,con la malossi omologata,se no volavo.
saldare saldo con l'elettrodo,spero di riuscire a falro dritto...la dima non ce lò..
le ruote sono del 10 entrambe,quindi basta che tengo la misura del forcellone posteriore che avevo..
comunque oggi vado giù in garage a lavorare al telaio poi posto le foto di come sta uscendo
ciao a tutti a stase!!
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Vecchio 14-11-11, 20: 36   #49
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allora ragazzi,ho provato a fare come dicevi tu sbargone,a mettere la bascula sotto,ma ho riscontrato un bel problema.non mi ci sta il cilindro.
l'unico modo per fare stare il cilindro è saldare il blocco così:
ecco alcune foto,ho guadagnato solo 6,7cm
in altro modo non si riesce,se non taglio il telaio e faccio dei tubolari per attaccare la bascuala.
voi che dite lo saldo così?

http://imageshack.us/photo/my-images/824/sam0225m.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/708/sam0226j.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/39/sam0224.jpg/


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Vecchio 14-11-11, 20: 38   #50
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voglio vedere se riesco a mettere le immagini senza che dovete schiacciare il link:

no riesco,ma quale pezzettino devo mettere?
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