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Vecchio 22-08-11, 15: 19   #31
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grazie ancora raga mistate dando una mano,che se aspetto che qualche mio socio con minimoto che mi dia consigli(fa prima a muorire un altro papa)
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Vecchio 22-08-11, 15: 23   #32
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io per le pedane, avevo fatto così:
Immagine


e se ti può servire, per la modifica 46 cc, i carter vanno "barenati" , nel punto segnato in blu:
Immagine
si si più che utile,grazie (a volte le immagini contano più di mille parole)le staffe quanto sono lunghe?
non ai riscontrato qualche problema con la catena?
ma il punto segnato in blu ovviamente li devo barenare anche dall'altra parte del carter?che nella foto non ce!!cmq mi sono utili veramente
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Vecchio 22-08-11, 20: 15   #33
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si si più che utile,grazie (a volte le immagini contano più di mille parole)le staffe quanto sono lunghe?
non ai riscontrato qualche problema con la catena?
ma il punto segnato in blu ovviamente li devo barenare anche dall'altra parte del carter?che nella foto non ce!!cmq mi sono utili veramente
la lunghezza delle piastre non la ricordo, comunque il fulcro della pedana(teoricamente) dovrebbe stare in asse col pignone, io le avevo fatte più basse perchè il ragazzo che se l'è venuta aprendere le preferiva così, poi và in base allo stiel di guida,comunque la catena non dava fastidio, ne alle pedane ne ai piedi.
per i carter, io ti ho postato l'immagine di un semicarter, và da sè che la modifica và appertata ad entrambi.
se non sbaglio avevo tolto circa un mm di materiale,e la parte bassa del pistone, passava a circa 0,5 mm dalla parete .
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Vecchio 22-08-11, 20: 34   #34
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la lunghezza delle piastre non la ricordo, comunque il fulcro della pedana(teoricamente) dovrebbe stare in asse col pignone, io le avevo fatte più basse perchè il ragazzo che se l'è venuta aprendere le preferiva così, poi và in base allo stiel di guida,comunque la catena non dava fastidio, ne alle pedane ne ai piedi.
per i carter, io ti ho postato l'immagine di un semicarter, và da sè che la modifica và appertata ad entrambi.
se non sbaglio avevo tolto circa un mm di materiale,e la parte bassa del pistone, passava a circa 0,5 mm dalla parete .
ok quando arria ci provo,non penso che sia difficile.
oggi mi ha detto che il coriere riprende le consegne in fine settimana,non resisto più non edo l'ora di avere sotto mano quella bellissima mini se riesco posto le foto così mi dite comè!!
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Vecchio 22-08-11, 20: 35   #35
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dorebbero vedersi se non si vedono ditelo!!
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Vecchio 22-08-11, 20: 39   #36
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http://img20.imageshack.us/img20/3438/replicablata3.jpg

cosi doreste vederla!!fatimi sapre se ho fatto bene o no?
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Vecchio 22-08-11, 20: 41   #37
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Vecchio 22-08-11, 20: 59   #38
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http://img18.imageshack.us/img18/8181/sam0113h.jpg

http://img808.imageshack.us/img808/9098/sam0108f.jpg


intanto che non ho ricevuto la mini, postosto foto della mia minicross ruote 10....premetto che la marmitta lo montata così solo per provare se la moto rendeva di più o no..........accetto consigli su come montarla meglio (se è possibile meglio se non devo togliere l'ammortizzatore.. ciao
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Vecchio 22-08-11, 21: 07   #39
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la c1 è buona.
radiatore maggiorato, scarico a pancia grande,e poi sembra messa bene.
sai che carburatore monta?
a vedereil filtro tnt, si direbbe un 19 oppure 19 mm.
bellissimissimissimo il crossettino
averlo io, ci avrei già fatto un motardino con sotto un motore polini h2o
se lo vendi ,fammi sapere
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Vecchio 22-08-11, 21: 08   #40
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