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Vecchio 23-07-11, 09: 08   #71
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0.4 dovrebbe andare bn..più basso nn te lo consiglio..anke se io cn il 40cc sn a 0.35..
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PER ME SARAI SEMPRE LA MIGLIORE
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Vecchio 23-07-11, 12: 09   #72
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fai lo squish prima di distruggere qualcosa va...XD
0,40 dovrebbe andare bene...=)...poi cmq anche queste sò prove che devi fare te.
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Vecchio 23-07-11, 13: 22   #73
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fai lo squish prima di distruggere qualcosa va...XD
0,40 dovrebbe andare bene...=)...poi cmq anche queste sò prove che devi fare te.
ok...dopo mi ci metto dietro...grazie intanto
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Vecchio 23-07-11, 13: 30   #74
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dipende da tante cose, più è basso più la moto ha coppia sotto, più è altp più avrai coppia in alto. solitamente si usa metterlo tra 0.4mm a 0.45 però sul reverse precisamente non saprei!
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Albreis Team: Un Solo Coro, Una sola Passione!!!

Alessio88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-11, 13: 36   #75
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dipende da tante cose, più è basso più la moto ha coppia sotto, più è altp più avrai coppia in alto. solitamente si usa metterlo tra 0.4mm a 0.45 però sul reverse precisamente non saprei!
stavo per chiedere cosa cambiasse...mi hai letto nel pensiero????ahahah
grazie
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Vecchio 23-07-11, 18: 28   #76
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finitooooo oggi ho misurato lo squish...poi mi sono accorto di avere il calibro tradizionale...ahahah misuro comunque ed era sicuro più di 0.50 quindi svuoto l'acqua e smonto il gt e rimetto le guarnizioni come quando me l'ha venduta il ciuppi...rimesse anche le lamelle da 0.30 e ora va bene...c'è qualcosina da fare sulla carburazione ma direi che quando apro sale bene..sparacchia ancora un pochino fino a che non attacca la frizione ma quando attacca e parte è buona...spinge bene...poi se domani non piove mi aggrego a qualcuno o a solaro...sempre che ci vada qualcuno...anche perchè devo prendere i rapporti più lunghi e non vorrei spaccare di nuovo...
dopo metto le foto in vostre mini almeno la vedete pronta finalmente...grazie a tutti dei cosigli e ci vediamo in pistaaaaaaa
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Vecchio 23-07-11, 20: 51   #77
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mirko per solaro, noi si usa 6-66 circa dente più dente meno, ora non so nel reverse a quanto equivalga però penso che i tuoi rapporti vadano più che bene, anche perchè non è velocissima come pista!
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MTrevi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-11, 21: 06   #78
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Col reverse dovresti montare :
10/51
11/56
12/61
Decidi te qualche usare...cmq intorno a questi rapporti,dente + o dente meno. Poi dipenda da quanto tira il tuo motore reverse. =)
__________________
Giammax88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-11, 22: 34   #79
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hai misurato le fasature?
infatti cambiando le guarnizioni sotto al cilindro le fasature,anche se di poco ma cambiano!
ti trovavi con il motore in mano e ci voleva poco per controllare e metterle a modo,almeno fai un unico lavoro!!
fantastik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-11, 02: 30   #80
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Originariamente inviata da fantastik Visualizza il messaggio
hai misurato le fasature?
infatti cambiando le guarnizioni sotto al cilindro le fasature,anche se di poco ma cambiano!
ti trovavi con il motore in mano e ci voleva poco per controllare e metterle a modo,almeno fai un unico lavoro!!
ormai ho già chiuso tutto...comunque alla fine è come quando l'avevo comprata solo col l'albero polini ora...prima andava benissimo...


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Originariamente inviata da Giammax88 Visualizza il messaggio
Col reverse dovresti montare :
10/51
11/56
12/61
Decidi te qualche usare...cmq intorno a questi rapporti,dente + o dente meno. Poi dipenda da quanto tira il tuo motore reverse. =)
grazieee ora monto 11/52...sarà anche lunga quindi...
mirko88 non è collegato   Rispondi quotando
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