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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-01-11
ubicazione: Mestre (VE)
Età : 35
Messaggi: 867 Minimoto: DM
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ciao a tutti!!! ieri mattina dopo l'ultima girata in minimoto in un parcheggio ho notato che spingendo la mini la ruota dietro faceva fatica a girare e ogni tanto si bloccava (diventava più dura). ho pensato ad un accenno di grippata che forse neanche esiste, ma accendendola il motore girava perfettamente senza problemi.
quindi ho pensato che può essere il pignone o corona. Per la catena vi informo che è perfettamente allineata tra corona e pignone e che è tirata al punto giusto. secondo voi? help me Grazie
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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se tutto è allineato perfettamente,la catena,pignone,corona sono apposto...sembra strano che non giri bene. E' ingrassata la catena?
Non è che sò andati i cuscinetti delle ruote e ti sembra che non fanno scorre bene la moto?
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 13-07-10
ubicazione: Genova
Messaggi: 347 Minimoto: D1
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Probabilmente ti si è ovalizzata la corona o ti si è allentata...... se ne hai una di scorta prova a cambiarla e guarda se migliora....
Controlla eventuali maglie della catena grippate.....
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La minimoto è..... divertirsi in compagnia!!
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#4 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-01-11
ubicazione: Mestre (VE)
Età : 35
Messaggi: 867 Minimoto: DM
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Quote:
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#5 |
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MinimotoVr Super-User
![]() Registrato dal: 28-02-09
ubicazione: Solaro (MI)
Età : 32
Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc
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controlla i cuscinetti di ruota e anche quello campana! io quando ho cambiato il cuscinetto campana con l'SKF è cambiato totalmente! dagli un occhio!
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 13-07-10
ubicazione: Genova
Messaggi: 347 Minimoto: D1
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Cerca di capire se la ruota si indurisce con costanza "ciclica": metti la mini sul cavalletto e fai girare la ruota piano con una mano: se ti renti conto che la ruota si "indurisce" più o meno nello stesso punto del cerchio, probabilmente è o la corona o la catena......
se il problema si presenta su tutto la rotazione della ruota può essere o un cuscinetto o i distanziali fatti male...... Ovviamente partiamo dal presupposto che corona e pignone sono allineati e che i registri della catena sono regolati bene.....
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#7 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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potrebbero essere i cuscineti,però fai una prova: svita il perno della ruota,e controlla se a vite lenta, la ruota gira. se smonti la ruota posteriore,controlla anche la lunghezza del distanziale tra i due cuscinetti (quello all'interno del cerchio) solitamente i cinesi lo fanno ,minimo 2 mm troppo corto.....quando si ricordano di metterlo. ![]() se è troppo corto, o non c'è, la causa è quella: tirando la vite infatti, i cuscinetti sono messi sotto sforzo ,non permettono alla ruota di girare liberamente, e dopo poco tempo , si rompono.
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#8 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-01-11
ubicazione: Mestre (VE)
Età : 35
Messaggi: 867 Minimoto: DM
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ok ragazzi grazie mille per le dritte
appena ho tempo controllo il tutto e vi informo.casomai se dovessi cambiare corona, pignone e catena quali mi consigliate? visto che prima o poi dovrò farlo sicuramente. |
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#9 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 02-03-09
ubicazione: Stra (VE)
Messaggi: 844 Minimoto: ...........
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Quote:
ho anche il pignone se vuoi
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#10 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-01-07
ubicazione: chiesina uzzanese (pt)
Messaggi: 1,083 Minimoto: kawasaki kx 125 da cross.minimoto grc rx Polini 910 carena in restauro.. il pilota è mio figlio
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di cora e di catena prendi le avt quelle non cinesi
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