Problema su C1 - Pagina 4

xMaverickx · 30-05-11, 14: 05

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Originariamente inviata da Giammax88

la componenstistica blata non monta sulla c1 a meno di modifiche. Hai foto?
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Campana autoventilata + frizione italiana,qua sul forum raccatti a meno di 100 euro...e il contagiri sui 30-40...

Fatto stà che voglio risparmiare per la moto,fatto sta anche che non abbandono niente e il prodotto è questo(x c1 scusate!):http://www.pocketbikepassion.com/bik...056d8ceeb68d4d

Giammax88 · 30-05-11, 14: 35

ah ce l'avevo anche io uguale...è per c1...non per blata...=)
E' un pò pesante,ma a me è durata un bel pò!

fantastik · 30-05-11, 14: 58

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Originariamente inviata da MTrevi

fantastik da quello che so io le BLATA e le sue repliche hanno campane a se, ovvero con i 3 fori di ancoraggio anzichè 4! se non mi sbaglio i reverse sono a 4...

io parlo della campana,non del carter.....

comunque l'ho detto che non ero sicuro!

**MTrevi** · 30-05-11, 19: 02

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Originariamente inviata da fantastik

io parlo della campana,non del carter.....

comunque l'ho detto che non ero sicuro!

ah scusami ho letto male!

xMaverickx · 31-05-11, 08: 03

T_____T il problema del blocco ruota è sparita ma c'è un altro problema:sono andato a provarla ieri ed all'inizio tutto perfetto attaccava che una meraviglia peró dopo poco mi succedeva che se anche tenevo il gas tutto aperto rimaneva su un tot di giri e poi prendeva la coppia tutta insieme.
Mi sono fermato,ripartito dopo poco ed era di nuovo graduale,come levavo gas e riaccieleravo stesso lavoro.
Sappiamo che è la frizione,ma non vorremmo spendere 120 euro per una frizione buona e poi succede sempre.

MRZ.76 · 31-05-11, 10: 52

Prova a sostituire solo le molle, con delle molle Polini ecc. ecc. e vedi cosa succede.

Giammax88 · 31-05-11, 11: 13

può essere la carburazione...che dice la candela?
cm è configurato il carbu?

xMaverickx · 31-05-11, 12: 52

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Originariamente inviata da Giammax88

può essere la carburazione...che dice la candela?
cm è configurato il carbu?

Non è la carburazione,il motore spinge perfetto la prima partenza e se era carburazione doveva continuare a farlo anche dopo aver spento e riacceso la moto,ma non lo fa,comincia a dare quel problema che ho detto dopo aver tolto gas la prima volta e ridato.

@Mrz: le molle sono già cambiate,sono bzm

Sembra quasi che le molle siano frenate e quando la porto spenta sento un rumore proveniente dalla frizione che fa "guuuuuuu" un fischio diciamo in quel modo

xMaverickx · 31-05-11, 23: 41

Il problema PARE risolto,aspetto solo di andare in pista

Abbiamo ripulito tutta la frizione e la campana,regolato le molle un po' più compresse e lunghezza calcolata al millessimo

Giammax88 · 31-05-11, 23: 46

ma a quanto attacca? hai controllato col contagiri?

30-05-11, 14: 35	#32
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	ah ce l'avevo anche io uguale...è per c1...non per blata...=) E' un pò pesante,ma a me è durata un bel pò! __________________

31-05-11, 10: 52	#36
MRZ.76 Mini Biker Registrato dal: 25-03-08 ubicazione: RAGUSA Messaggi: 31 Minimoto: BLATA	Problema c1 Prova a sostituire solo le molle, con delle molle Polini ecc. ecc. e vedi cosa succede.

31-05-11, 11: 13	#37
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	può essere la carburazione...che dice la candela? cm è configurato il carbu? __________________

31-05-11, 23: 46	#40
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	ma a quanto attacca? hai controllato col contagiri? __________________

31-05-11, 08: 03	#35
xMaverickx Super Biker Registrato dal: 04-11-10 ubicazione: A casa Età : 29 Messaggi: 825 Minimoto: DM-c1	T_____T il problema del blocco ruota è sparita ma c'è un altro problema:sono andato a provarla ieri ed all'inizio tutto perfetto attaccava che una meraviglia peró dopo poco mi succedeva che se anche tenevo il gas tutto aperto rimaneva su un tot di giri e poi prendeva la coppia tutta insieme. Mi sono fermato,ripartito dopo poco ed era di nuovo graduale,come levavo gas e riaccieleravo stesso lavoro. Sappiamo che è la frizione,ma non vorremmo spendere 120 euro per una frizione buona e poi succede sempre.

31-05-11, 23: 41	#39
xMaverickx Super Biker Registrato dal: 04-11-10 ubicazione: A casa Età : 29 Messaggi: 825 Minimoto: DM-c1	Il problema PARE risolto,aspetto solo di andare in pista Abbiamo ripulito tutta la frizione e la campana,regolato le molle un po' più compresse e lunghezza calcolata al millessimo