Freni C1

bravodavide · 22-03-11, 18: 55

Ho questo problema.
******** originale doppio freno a disco anteriore.
La corsa della leva è lunghissima e per frenare deciso la leva quasi tocca la manopola.
Eppure se cerco di regolare un pò le vitine delle pinze al max la situazione non cambia.
Ho smontato le pinze e sembra che il pistoncino abbia pochissima escursione nonostante la leva la tiri al max.
E normale con le pinze orginali?

Giammax88 · 22-03-11, 19: 05

cosa c'è scritto sotto agli asterischi??...XD
>>>
Un consiglio, metti un disco solo. Metti quello maggiorato da 160mm e compra delle pasticche buone (zocchi,grc) per c1...e vedrai che la frenata cambia dal nero al bianco!

**MTrevi** · 22-03-11, 19: 54

io invece sono più del parere di fare come Rimbo se hai i doppi dischi!
ora ti spiega lui bene con foto come ha fatto

bravodavide · 22-03-11, 20: 02

Grazie :-)

checco68 · 22-03-11, 20: 22

io sto provando con pinze, pastiglie e dischi GRC .... però sono curioso di vedere come ha fatto il grande rinmbo... ci sono altre discussioni che spiegano come regolare bene il freno... esempio la corse del pistoncino è importantissima e la regoli con la vitina ma non prima di averla allentata con una chiave a brugola mi sembra del 2 ... cambia anche cavi e guaine ...

rinmbo · 22-03-11, 20: 33

io mi son stufato di spiegare il mio metodo ....mi vien da vomitare a forza di ripeterlo

comunque adesso metto il link della foto:
http://img689.imageshack.us/i/sdoppiatorefreni3.jpg/
se volete info più precise, chiedete pure

checco68 · 22-03-11, 21: 45

grande lavoro rinmbo complimenti :-)

MRZ.76 · 22-03-11, 23: 22

Se non freni un pò la pinza, attraverso il cavo lavorando di vitine, fai ben poco, frena un pò la ruota e poi ti regoli con la vite esagonale, svitandola fin quando la ruota non scorre libera, è questione di mm. Se hai il doppio disco, molla i cavi delle pinze, regolati una sola pinza, dopo con un pennarello fai un segno tra cavo e il morsetto che lo stringe alla pinza, lo molli dinuovo ripeti l'operazione nell'altra pinza. Così facendo hai i riferimenti su entrambE le pinze, sia che ne vuoi usare una, o due. Semplice efficace ed economico.
P.S. metti un pò di grasso di tanto in tanto sul pistoncino.

bravodavide · 23-03-11, 06: 59

La questione è un pò diversa..anche stringendo o svitando le vitine l'escursione delle leve rimane invariata..come se il pistoncino si muovesse pochissimo nonostante il cavo tiri bene la leva..

cladiver81 · 23-03-11, 07: 28

hai provato a mettere a zero tutti i registri e controllare che il cavetto non sia troppo mollo?

22-03-11, 18: 55	#1
bravodavide Mini Biker Registrato dal: 23-03-08 ubicazione: Ivrea Messaggi: 203 Minimoto: Blata origami B2 Victory	Freni C1 Ho questo problema. ******** originale doppio freno a disco anteriore. La corsa della leva è lunghissima e per frenare deciso la leva quasi tocca la manopola. Eppure se cerco di regolare un pò le vitine delle pinze al max la situazione non cambia. Ho smontato le pinze e sembra che il pistoncino abbia pochissima escursione nonostante la leva la tiri al max. E normale con le pinze orginali?

22-03-11, 19: 05	#2
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	cosa c'è scritto sotto agli asterischi??...XD >>> Un consiglio, metti un disco solo. Metti quello maggiorato da 160mm e compra delle pasticche buone (zocchi,grc) per c1...e vedrai che la frenata cambia dal nero al bianco! __________________

22-03-11, 19: 54	#3
MTrevi MinimotoVr Super-User Registrato dal: 28-02-09 ubicazione: Solaro (MI) Età : 32 Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc	io invece sono più del parere di fare come Rimbo se hai i doppi dischi! ora ti spiega lui bene con foto come ha fatto __________________

22-03-11, 20: 33	#6
rinmbo MotoGP Biker Registrato dal: 16-09-09 ubicazione: NEL CAOS Messaggi: 3,221 Minimoto: grc	io mi son stufato di spiegare il mio metodo ....mi vien da vomitare a forza di ripeterlo comunque adesso metto il link della foto: http://img689.imageshack.us/i/sdoppiatorefreni3.jpg/ se volete info più precise, chiedete pure __________________

22-03-11, 20: 02	#4
bravodavide Mini Biker Registrato dal: 23-03-08 ubicazione: Ivrea Messaggi: 203 Minimoto: Blata origami B2 Victory	Grazie :-)

22-03-11, 20: 22	#5
checco68 Junior Biker Registrato dal: 16-05-10 ubicazione: Treviso Messaggi: 527 Minimoto: DM 40 e Polini GP6 aria	io sto provando con pinze, pastiglie e dischi GRC .... però sono curioso di vedere come ha fatto il grande rinmbo... ci sono altre discussioni che spiegano come regolare bene il freno... esempio la corse del pistoncino è importantissima e la regoli con la vitina ma non prima di averla allentata con una chiave a brugola mi sembra del 2 ... cambia anche cavi e guaine ...

22-03-11, 21: 45	#7
checco68 Junior Biker Registrato dal: 16-05-10 ubicazione: Treviso Messaggi: 527 Minimoto: DM 40 e Polini GP6 aria	grande lavoro rinmbo complimenti :-)

22-03-11, 23: 22	#8
MRZ.76 Mini Biker Registrato dal: 25-03-08 ubicazione: RAGUSA Messaggi: 31 Minimoto: BLATA	Se non freni un pò la pinza, attraverso il cavo lavorando di vitine, fai ben poco, frena un pò la ruota e poi ti regoli con la vite esagonale, svitandola fin quando la ruota non scorre libera, è questione di mm. Se hai il doppio disco, molla i cavi delle pinze, regolati una sola pinza, dopo con un pennarello fai un segno tra cavo e il morsetto che lo stringe alla pinza, lo molli dinuovo ripeti l'operazione nell'altra pinza. Così facendo hai i riferimenti su entrambE le pinze, sia che ne vuoi usare una, o due. Semplice efficace ed economico. P.S. metti un pò di grasso di tanto in tanto sul pistoncino.

23-03-11, 06: 59	#9
bravodavide Mini Biker Registrato dal: 23-03-08 ubicazione: Ivrea Messaggi: 203 Minimoto: Blata origami B2 Victory	La questione è un pò diversa..anche stringendo o svitando le vitine l'escursione delle leve rimane invariata..come se il pistoncino si muovesse pochissimo nonostante il cavo tiri bene la leva..

23-03-11, 07: 28	#10
cladiver81 Mini Biker Registrato dal: 28-12-09 ubicazione: Genova Messaggi: 85 Minimoto: C1	hai provato a mettere a zero tutti i registri e controllare che il cavetto non sia troppo mollo?