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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-10-10
ubicazione: Torino
Messaggi: 39 Minimoto: DM polini
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ciao a tutti ragazzi spero che potrete aiutarmi...sabato sono andato in pista, i primi 10-12 giri tutto ok andava bene anche se andavo piano perche sono in rodaggio...finito di girare,sto un po fermo e quando rientro in pista , se tenevo l acceleratore al minimo la moto camminava ma appena acceleravo tutto dava un vuoto e si spegneva...che può essere?
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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probabilmente 6 magro...=)
>>> 1: che moto hai? che non si capisce? 2: leggi il regolamento 3: usa il tasto search che trovi un bel pò di cosette sulla carburazione...=)
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-10-10
ubicazione: Torino
Messaggi: 39 Minimoto: DM polini
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ho una *************....pensi che sia magro?
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-10-10
ubicazione: Torino
Messaggi: 39 Minimoto: DM polini
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non mi fa scrivere il modello...ho una blata cinese...
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-10-10
ubicazione: Torino
Messaggi: 39 Minimoto: DM polini
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cè qualcuno raga???
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-05-08
ubicazione: alessandria
Messaggi: 1,822 Minimoto: GRC Mix 2011 BZM 50cc Carter oro
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non ti fa scrivere il modello perchè non puoi chiamare la tua cinese con il nome di replica di qualcosa, la tua mini si chiama C1 qui sul forum e dovrai chiamarla sempre così.
Adesso torniamo a noi, prima di tutto smonta il carburatore e controlla i getti minimo e massimo che monta e ci dici che numerazione hanno, poi bisogna sapere se è un 50 cc o un 40cc in modo da capire la giusta carburazione per la tua mini. Io personalmente sulla c1 di un mio amico ho dovuto ridurre di molto il getto del massimo perchè i cinesi l'avevano tenuta grassissima e la mini non stava in moto, poi ogni mini ha la sua storia a se.
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 13-07-10
ubicazione: Genova
Messaggi: 347 Minimoto: D1
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Facciamo un ulteriore passo indietro....
Appurato che è carburazione sballata...... Che carburatore hai??? Cinese o dell'orto??? e se dell'orto, che modello??? Poi altra cosa: non è che per caso, finito di fare quei 10/12 giri hai dato un'occhiata alla candela??? Perchè a me è capitato che, avendo il massimo grassissimo (circa 10 punti) al massimo la moto tendeva a spegnersi....... Potresti essere magro ma potresti anche essere grasso al massimo (e bruciare candele come ho fatto io..........
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La minimoto è..... divertirsi in compagnia!!
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-10-10
ubicazione: Torino
Messaggi: 39 Minimoto: DM polini
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grazie ciuppi per l informazione sul nome c1. ;-)
allora la mia c1 è un 40 cc. la candela, che è un ngk l'ho smontata e sembra ok, il carburatore è un 19 ma cinese infatti il problema è che sui getti non c'è il numero!!! sti cinesi!! comunque fino ad ora non mi ha dato problemi anzi parte sempre facilmente sembra fatto bene anche se è made in china!! io ho anche un dell'orto 16-16 con getto 59 potrei montare quello che dite? |
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 05-11-10
ubicazione: noale
Messaggi: 683 Minimoto: stamas sr 50 bzm
rrz air 50 bz- polini
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allora, butta via il 19 cinese e monta un 18 dellorto, il16 montalo con un getto 70-75 ,dovrai fare qualche prova,dipende dalle modifiche che hai fatto sul motore ..ciao
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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sisi monta un dell'orto...anche 16/16...PHBG...almeno puoi carburarlo a dovere..=)
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