|
|
#11 |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 01-12-05
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r
|
Quote:
per la campana non esiste l'autoventilante, perche' e' del modello reverse quindi e' rovesciata verso l'interno, le molle sono le polini gialle, con massette nuove polini |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 15-09-05
ubicazione: Oleggio (NOVARA)
Età : 48
Messaggi: 4,029 Minimoto: DM GP1 Fty-R 09 ; Pit Evo-X MBR Team 160 4V; Pit MBR-M EVO 160 4v; CRF 150R
|
ineffetti il materiale di attrito è liscissimo, provero a grattarlo un pochino!
Sul piattello cina posso montare le massette zocchi, bzm o altro? |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
|
|
|
|
#15 |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 01-12-05
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r
|
Quote:
si le mollle dovrebbero essere uguali alle altre, per quanto riguarda il riscaldamento, parli solo del riscaldamento frizione oppure del motore? sono legate le due cose? ad esmpio se scalda il motore e' normale che si surriscaldi anche la frizione? |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 01-12-05
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
|
|
|
|
#20 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 15-09-05
ubicazione: Oleggio (NOVARA)
Età : 48
Messaggi: 4,029 Minimoto: DM GP1 Fty-R 09 ; Pit Evo-X MBR Team 160 4V; Pit MBR-M EVO 160 4v; CRF 150R
|
adesso ho provato a mettere delle rondelle sotto le massette per far spessore così da aumentare un po la grandezza, regolata a 25mm sembra attaccare bassa, giusto per adesso; poi proverò ad alzare piano piano e vediamo come si comporta.
Ultima modifica di Giubyx ; 05-06-06 a 21: 30 |
|
|
|
![]() |
|
|