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Originariamente inviata da bennymax
eh la reverse è un pò particolare.... ma monta le stesse molle della frizione normale o ha molle sue particolari? magari prova a sentire non vorrei che non vadano bene... io la reverse non la conosco...
comunque se solo quando scalda attacca più alta è un problema di materiale e temperature quindi di dilatazione...  |
si le mollle dovrebbero essere uguali alle altre, per quanto riguarda il riscaldamento, parli solo del riscaldamento frizione oppure del motore?
sono legate le due cose? ad esmpio se scalda il motore e' normale che si surriscaldi anche la frizione?