la blata non sta accesa - Pagina 2

the_bullet · 02-06-06, 01: 10

il problema è che non capisco in cosa possa influire lo spillo con l'accensione... mi sto confondendo sempre più!

02-06-06, 01: 13

Lo spillo influisce poco sul minimo ma come peli il gas ocmincia a lavorare...
Perchè hai un W7???? Sul 18 di solito si mette W23 con AN266.

the_bullet · 02-06-06, 01: 15

Quote:

Originariamente inviata da lorey

Lo spillo influisce poco sul minimo ma come peli il gas ocmincia a lavorare...
Perchè hai un W7???? Sul 18 di solito si mette W23 con AN266.

l'ho comprato ed era già montato sto spillo! domani provo a pulire la candela... se parte e sta accesa lo cambio con un w23

the_bullet · 02-06-06, 15: 00

Allora oggi ho riparato il cavo dell'accensione e l'ho accesa... la candela non era bagnata e chiudendo la vite dell'aria son riuscito finalmente a farla stare accesa al minimo: era troppo magra e quindi non riusciva a stare in moto! ora riesco ad accenderla anche senza aria solo accelerando un poco.
Purtroppo la pacchia è durata poco perchè è finita la benzina e mi si è rotto nuovamente il cavo alla successiva accensione, voi che cavi avete usato?
ah poi ho perso quel pezzettino di plastica che era inserito nell'accensione e che evitava il contatto tra cavo e carter di accensione... dite che è grave?

the_bullet · 02-06-06, 20: 37

nessuno?

speedmax71 · 02-06-06, 20: 52

Quote:

Originariamente inviata da the_bullet

Allora oggi ho riparato il cavo dell'accensione e l'ho accesa... la candela non era bagnata e chiudendo la vite dell'aria son riuscito finalmente a farla stare accesa al minimo: era troppo magra e quindi non riusciva a stare in moto! ora riesco ad accenderla anche senza aria solo accelerando un poco.
Purtroppo la pacchia è durata poco perchè è finita la benzina e mi si è rotto nuovamente il cavo alla successiva accensione, voi che cavi avete usato?
ah poi ho perso quel pezzettino di plastica che era inserito nell'accensione e che evitava il contatto tra cavo e carter di accensione... dite che è grave?

se hai rotto quella boccola di plastica che impedisce alla corda di rompersi visto che la fa scivolare sulla plastica o provi a trovarla in quanche negozio motoseghe ecc o devi lisciarlo in modo che la corda scivoli senza trovare resistenza . per il cavo vai nei negozi di barche o alpinismo e prendine uno di ugual spessore solo piu' resistente

02-06-06, 01: 10	#11
the_bullet Mini Biker Registrato dal: 23-04-06 ubicazione: Milano Messaggi: 92 Minimoto: replica blata elite	il problema è che non capisco in cosa possa influire lo spillo con l'accensione... mi sto confondendo sempre più!

02-06-06, 01: 13	#12
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Lo spillo influisce poco sul minimo ma come peli il gas ocmincia a lavorare... Perchè hai un W7???? Sul 18 di solito si mette W23 con AN266.

02-06-06, 15: 00	#14
the_bullet Mini Biker Registrato dal: 23-04-06 ubicazione: Milano Messaggi: 92 Minimoto: replica blata elite	Allora oggi ho riparato il cavo dell'accensione e l'ho accesa... la candela non era bagnata e chiudendo la vite dell'aria son riuscito finalmente a farla stare accesa al minimo: era troppo magra e quindi non riusciva a stare in moto! ora riesco ad accenderla anche senza aria solo accelerando un poco. Purtroppo la pacchia è durata poco perchè è finita la benzina e mi si è rotto nuovamente il cavo alla successiva accensione, voi che cavi avete usato? ah poi ho perso quel pezzettino di plastica che era inserito nell'accensione e che evitava il contatto tra cavo e carter di accensione... dite che è grave?

02-06-06, 20: 37	#15
the_bullet Mini Biker Registrato dal: 23-04-06 ubicazione: Milano Messaggi: 92 Minimoto: replica blata elite	nessuno?