28-05-06, 14: 40
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#1 |
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MotoGP Biker
 
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Aiuto... non riesco più ad avviare il motore...
Se qualcuno ha qualche idea su come risolvere il mio problema si faccia avanti... sto diventando scemo...
 Allora, carter cinese, cilindro Polini 50cc, il motore in morsa, squish di 0,45 mm, senza candela tutto gira bene, avvito la candela la corda quasi si blocca, o meglio tirandola è talmente resistente che quasi si piega la plastica del manettino...., praticamente non riesco a dargli uno strappo uniforme perchè quando il pistone sale vv. il p.m.s. fa una resistenza tale da bloccare la fune. Ripeto, senza candela tiro la corda e il motore gira bene, facendo un bel po' di rotazioni.... AIUTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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28-05-06, 14: 42
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#2 |
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Visitatore
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Non è che hai i carter pieni di miscela? Io la sparo....
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28-05-06, 14: 44
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#3 |
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MotoGP Biker
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Purtroppo lo escludo... il carburatore non l'ho ancora installato, ho su solo pacco lamellare e collettore... i carter li ho aperti, puliti e montate guarnizioni nuove...
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28-05-06, 14: 46
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#4 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Non è che hai esagerato con l'olio miscela e adesso il pistone è strapieno?
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28-05-06, 14: 49
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#5 |
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MotoGP Biker
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Domanda stupida , non hai montato la candela a filetto lungo su testa a filetto corto vero?
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28-05-06, 14: 50
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#6 |
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MotoGP Biker
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Intendi l'olio con cui spalmo il pistone prima di inserirlo nella canna? In effetti lì ho abbondato... ho smontato il pacco lamellare e vedo l'albero che è abbastanza unto... dici di togliere il cilindro e asciugare canna e pistone?
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28-05-06, 14: 51
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#7 |
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MotoGP Biker
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sicuro che lo squish sia misurato correttamente?
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28-05-06, 14: 52
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#8 |
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MotoGP Biker
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La candela è una Ngk BR 9 ES, ma è quella che montavo prima di aprire i carter per cambiare la guarnizione e il motore non mi aveva mai dato problemi di avviamento.. anzi, partiva al massimo con 2 colpi!
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28-05-06, 14: 53
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#9 |
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MotoGP Biker
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Sullo squish non dovrei aver toppato, ho messo la guarnizione più spessa del kit e con lo stagno piegato e spinto a contatto con la parete laterale leggo 0,45 mm.
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28-05-06, 14: 54
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#10 |
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Visitatore
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Prima dicci che candela monti.... come chiede toci. Ma se prima ti funzionava...
La camicia deve essere lubrificata, non aprire tutto. Se fosse pieno di olio fai così: un goccio di miscela dal foro candela, poi straccio sul foro candela (tieni lontana la pipetta se non vuoi rischiare di andare a fuoco) e fai uscire tutto facendo girare il motore con la corda. A mè una volta era successo ma facendo così di era spurgato completamente. |
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