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giggiox 28-05-06 14: 40

Aiuto... non riesco più ad avviare il motore...
 
Se qualcuno ha qualche idea su come risolvere il mio problema si faccia avanti... sto diventando scemo... :idiot: :idiot: :idiot:
Allora, carter cinese, cilindro Polini 50cc, il motore in morsa, squish di 0,45 mm, senza candela tutto gira bene, avvito la candela la corda quasi si blocca, o meglio tirandola è talmente resistente che quasi si piega la plastica del manettino...., praticamente non riesco a dargli uno strappo uniforme perchè quando il pistone sale vv. il p.m.s. fa una resistenza tale da bloccare la fune.
Ripeto, senza candela tiro la corda e il motore gira bene, facendo un bel po' di rotazioni....

AIUTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lorey 28-05-06 14: 42

Non è che hai i carter pieni di miscela? Io la sparo....

giggiox 28-05-06 14: 44

Purtroppo lo escludo... il carburatore non l'ho ancora installato, ho su solo pacco lamellare e collettore... i carter li ho aperti, puliti e montate guarnizioni nuove...

lorey 28-05-06 14: 46

Non è che hai esagerato con l'olio miscela e adesso il pistone è strapieno?

toci74 28-05-06 14: 49

Domanda stupida , non hai montato la candela a filetto lungo su testa a filetto corto vero?

giggiox 28-05-06 14: 50

Intendi l'olio con cui spalmo il pistone prima di inserirlo nella canna? In effetti lì ho abbondato... ho smontato il pacco lamellare e vedo l'albero che è abbastanza unto... dici di togliere il cilindro e asciugare canna e pistone?

Fast 28-05-06 14: 51

sicuro che lo squish sia misurato correttamente?

giggiox 28-05-06 14: 52

La candela è una Ngk BR 9 ES, ma è quella che montavo prima di aprire i carter per cambiare la guarnizione e il motore non mi aveva mai dato problemi di avviamento.. anzi, partiva al massimo con 2 colpi!

giggiox 28-05-06 14: 53

Sullo squish non dovrei aver toppato, ho messo la guarnizione più spessa del kit e con lo stagno piegato e spinto a contatto con la parete laterale leggo 0,45 mm.

lorey 28-05-06 14: 54

Prima dicci che candela monti.... come chiede toci. Ma se prima ti funzionava...
La camicia deve essere lubrificata, non aprire tutto.
Se fosse pieno di olio fai così: un goccio di miscela dal foro candela, poi straccio sul foro candela (tieni lontana la pipetta se non vuoi rischiare di andare a fuoco) e fai uscire tutto facendo girare il motore con la corda.
A mè una volta era successo ma facendo così di era spurgato completamente.


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