Aiuto... non riesco più ad avviare il motore... - Pagina 2

giggiox · 28-05-06, 14: 55

Ci provo subito!

giggiox · 28-05-06, 14: 58

Niente.... se tappo col dito il foro candela e tiro la corda sento proprio la pressione che sale parecchio, fino a bloccare quasi la rotazione...

Lo squish l'ho appena rimisurato, confermo 0,45.

Fast · 28-05-06, 15: 01

porta il pistone al pms,misura col calibro fino a fine filetto esterno candela,misura la candela e controlla che ci sia tolleranza....

giggiox · 28-05-06, 15: 03

Quote:

Originariamente inviata da Fast

porta il pistone al pms,misura col calibro fino a fine filetto esterno candela,misura la candela e controlla che ci sia tolleranza....

Scusa, non mi è ben chiaro cosa dovrei verificare... intendi la misura dal cielo del pistone al p.m.s. e la parte alta del filetto sulla testa?

giggiox · 28-05-06, 15: 09

Praticamente la resistenza si avverte non appena il pistone salendo chiude completamente la luce di scarico e dura finchè con la sua discesa non comincia a riaprirla.

miki · 28-05-06, 15: 12

scusa, ma è normale che non va bene, la candela non è la sua.

las polini monta la B9 HS e non B9 ES

giggiox · 28-05-06, 15: 13

Quote:

Originariamente inviata da miki

scusa, ma è normale che non va bene, la candela non è la sua.

las polini monta la B9 HS e non B9 ES

Ma io monto il cilindro Polici 50 cc.

Fast · 28-05-06, 15: 13

la resitenza è normale,butta dentro un po di benzina e senza candela dai un po di colpi decisi di accensione,e vedi se sputa fuori olio e altro....per la misura devi misurare dal celo del pistone alla fine del filetto della testa,ovv portandolo al pms,e poi misuri la candela,se questa ha una lunghezza maggiore devi alzare il vaolre di squish perche batte in testa.....sempre che la candela sia la sua...........

giggiox · 28-05-06, 15: 16

Provo a buttarci dentro un po' di benza anche per lavare il tutto. La candela non batte in testa, ho misurato e c'è margine. E poi lo stesso freno con la stessa intensità la fa sia con la candela avvitata solo di pochi giri e quindi non a fondo, sia col foro tappato dal dito...

Fast · 28-05-06, 15: 19

e allora dovè il problema?hai provato a candela totalmente avvitata?

28-05-06, 14: 55	#11
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Ci provo subito! __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

28-05-06, 14: 58	#12
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Niente.... se tappo col dito il foro candela e tiro la corda sento proprio la pressione che sale parecchio, fino a bloccare quasi la rotazione... Lo squish l'ho appena rimisurato, confermo 0,45. __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!! Ultima modifica di giggiox ; 28-05-06 a 15: 01

28-05-06, 15: 09	#15
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Praticamente la resistenza si avverte non appena il pistone salendo chiude completamente la luce di scarico e dura finchè con la sua discesa non comincia a riaprirla. __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

28-05-06, 15: 12	#16
miki MotoGP Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Boscotrecase (NA) Età : 35 Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..	scusa, ma è normale che non va bene, la candela non è la sua. las polini monta la B9 HS e non B9 ES __________________

28-05-06, 15: 16	#19
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Provo a buttarci dentro un po' di benza anche per lavare il tutto. La candela non batte in testa, ho misurato e c'è margine. E poi lo stesso freno con la stessa intensità la fa sia con la candela avvitata solo di pochi giri e quindi non a fondo, sia col foro tappato dal dito... __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

28-05-06, 15: 01	#13
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	porta il pistone al pms,misura col calibro fino a fine filetto esterno candela,misura la candela e controlla che ci sia tolleranza....

28-05-06, 15: 13	#18
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	la resitenza è normale,butta dentro un po di benzina e senza candela dai un po di colpi decisi di accensione,e vedi se sputa fuori olio e altro....per la misura devi misurare dal celo del pistone alla fine del filetto della testa,ovv portandolo al pms,e poi misuri la candela,se questa ha una lunghezza maggiore devi alzare il vaolre di squish perche batte in testa.....sempre che la candela sia la sua...........

28-05-06, 15: 19	#20
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	e allora dovè il problema?hai provato a candela totalmente avvitata?