Giri massimi - Pagina 2

kalimero75 · 29-05-06, 00: 05

Infatti, lo starter è da 60, non l'ho toccato, il polverizzatore non l'ho neanche guardato, quindi non so qual'è, il carburatore è un 19 dell'orto di Giacomelli tuning, e va alla grande!

Fast · 29-05-06, 00: 05

quindi cinese?.....

Giubyx · 29-05-06, 00: 06

scusate ma non essendo pratico di carburatori posso sbagliare termine!!! :-)
il polverizzatore a cosa serve, si puo cambiare...spiegate un po!

Fast · 29-05-06, 00: 07

prova qui

http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=182

lorey ma la tua guida non la trovo.....

kalimero75 · 29-05-06, 00: 09

Più che cinese direi.......... dell'orto.
Appunto cinese

Fast · 29-05-06, 00: 10

sempre cina sono

......
giuby dai un occhio anche qui

http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=3000

Giubyx · 29-05-06, 00: 12

grazie mille ragazzi!!!

kalimero75 · 29-05-06, 00: 13

lo so che sono sempre cina, però va veramente bene.........

kalimero75 · 07-06-06, 19: 55

Torno su questo post perchè mi persiste il mio problema.....
Alla mia rep blata ho aggiunto delle modifiche, adesso monto:
carburatore 19
lamelle in fibra di carbonio monopetalo 0.30
testa compressa zocchi
Ngkbr9es
rapporti 6/68
Adesso ho molta spinta in partenza, la potenza ci sta, ma il problema è che parte velocissima, non appena entra in coppia ti da la botta ma si ferma subito dopo.
Praticamente in uscita di curva, brucio tutti, ma in rettilineo vengo superato da quelle originali e ad orecchio sento che hanno un regime di max più alto.
C'è un mio amico che gira con la rep blata originale rapp 6/72, all'ultimo tornante, apro e lo lascio ovviamente, ma dopo una ventina di metri di rettilineo me lo ritrovo accanto col motore molto più alto di giri.
Praticamente, la mini è migliorata in tutto, tranne che nel regime massimo di rotazione del motore.
ma lo fa solo la mia, tutte le altre girano a un regime più alto. La mia è la v8, l'ultimo modello di soldtec. come carburazione ci dovrei stare, non ho vuoti e la candela è color nocciola scuro. La cosa più curiosa, è che mi basta mezzo acceleratore per girare al massimo, quando apro di più non sento risposta del motore, come se fosse limitata. Dovete aiutarmi, mi sento una pippa con la motina elaborata che viene passata!!!

antonio22 · 07-06-06, 20: 13

magari sei veramente un po grasso come diceva Lorey...prova un getto max da 96 o 94...ke spillo hai? W...ke cosa

29-05-06, 00: 06	#13
Giubyx MotoGP Biker Registrato dal: 15-09-05 ubicazione: Oleggio (NOVARA) Età : 48 Messaggi: 4,029 Minimoto: DM GP1 Fty-R 09 ; Pit Evo-X MBR Team 160 4V; Pit MBR-M EVO 160 4v; CRF 150R	scusate ma non essendo pratico di carburatori posso sbagliare termine!!! :-) il polverizzatore a cosa serve, si puo cambiare...spiegate un po! __________________

29-05-06, 00: 10	#16
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	sempre cina sono...... giuby dai un occhio anche qui http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=3000

29-05-06, 00: 12	#17
Giubyx MotoGP Biker Registrato dal: 15-09-05 ubicazione: Oleggio (NOVARA) Età : 48 Messaggi: 4,029 Minimoto: DM GP1 Fty-R 09 ; Pit Evo-X MBR Team 160 4V; Pit MBR-M EVO 160 4v; CRF 150R	grazie mille ragazzi!!! __________________

29-05-06, 00: 05	#11
kalimero75 Junior Biker Registrato dal: 30-03-06 ubicazione: Sulmona Messaggi: 285 Minimoto: replica blata	Infatti, lo starter è da 60, non l'ho toccato, il polverizzatore non l'ho neanche guardato, quindi non so qual'è, il carburatore è un 19 dell'orto di Giacomelli tuning, e va alla grande!

29-05-06, 00: 07	#14
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	prova qui http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=182 lorey ma la tua guida non la trovo.....

29-05-06, 00: 09	#15
kalimero75 Junior Biker Registrato dal: 30-03-06 ubicazione: Sulmona Messaggi: 285 Minimoto: replica blata	Più che cinese direi.......... dell'orto. Appunto cinese

29-05-06, 00: 13	#18
kalimero75 Junior Biker Registrato dal: 30-03-06 ubicazione: Sulmona Messaggi: 285 Minimoto: replica blata	lo so che sono sempre cina, però va veramente bene.........

07-06-06, 19: 55	#19
kalimero75 Junior Biker Registrato dal: 30-03-06 ubicazione: Sulmona Messaggi: 285 Minimoto: replica blata	Torno su questo post perchè mi persiste il mio problema..... Alla mia rep blata ho aggiunto delle modifiche, adesso monto: carburatore 19 lamelle in fibra di carbonio monopetalo 0.30 testa compressa zocchi Ngkbr9es rapporti 6/68 Adesso ho molta spinta in partenza, la potenza ci sta, ma il problema è che parte velocissima, non appena entra in coppia ti da la botta ma si ferma subito dopo. Praticamente in uscita di curva, brucio tutti, ma in rettilineo vengo superato da quelle originali e ad orecchio sento che hanno un regime di max più alto. C'è un mio amico che gira con la rep blata originale rapp 6/72, all'ultimo tornante, apro e lo lascio ovviamente, ma dopo una ventina di metri di rettilineo me lo ritrovo accanto col motore molto più alto di giri. Praticamente, la mini è migliorata in tutto, tranne che nel regime massimo di rotazione del motore. ma lo fa solo la mia, tutte le altre girano a un regime più alto. La mia è la v8, l'ultimo modello di soldtec. come carburazione ci dovrei stare, non ho vuoti e la candela è color nocciola scuro. La cosa più curiosa, è che mi basta mezzo acceleratore per girare al massimo, quando apro di più non sento risposta del motore, come se fosse limitata. Dovete aiutarmi, mi sento una pippa con la motina elaborata che viene passata!!!

07-06-06, 20: 13	#20
antonio22 Super Biker Registrato dal: 18-11-05 ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton Età : 59 Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...	magari sei veramente un po grasso come diceva Lorey...prova un getto max da 96 o 94...ke spillo hai? W...ke cosa