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#1 |
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Junior Biker
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Salve a tutti..... ho un problemino.
grazie a i vostri consigli e alle guide, finalmente sono riuscito a carburare il mio 19. adesso mantiene il min, va che è una bellezza, però, ho notato che i giri max sono di meno, cioè, avevo misurato una volta col 14, e, anche se lentamente, arrivava a superare gli 11.000 giri, col 19 invece, non li raggiunge mai. Da premettere che la frizione adesso col 19 la faccio attaccare più bassa perchè ha una buona spinta, ma mi rode che non prende tutti i giri. Lo spillo sta alla terza tacca dall'alto, se lo passo alla seconda migliora? Oppure si tratta di qualcos'altro? |
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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I giri sul max se li perdi di solito è colpa della carb grassa di getto max. Ma prima le hai cambiate le lamelle?
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#3 |
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Junior Biker
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Mi arrivano lunedi......
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#4 |
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MotoGP Biker
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ciao mi posti la tua configurazione del 19 perchè vorrei montarlo anch'io! che moto hai?
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#5 |
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Junior Biker
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Ciao, ho una C1 V8, io posso darti la mia configurazionem ma di solito sono diverse da moto a moto:
Getto max 98 Getto min 50 Starter originale vite ottone da tutto chiuso svitata 1 giro e mezzo spillo terza tacca dall'alto Così sono leggermente grasso, però la moto gira bene e non rischio di grippare. |
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#6 |
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MotoGP Biker
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grazie mille! proverò! vaporizzatore?
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#7 |
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Junior Biker
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Il vaporizzatore l'ho lasciato di serie, perchè non sapevo che si potesse sostituire.
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#8 |
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MotoGP Biker
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si ho capito ma da cos'è 60? il carburatore è un dell'orto o cinese?
ciao e grazie |
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#9 |
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MotoGP Biker
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e il vaporizzatore cosa sarebbe?l appretto lo stira svelto?
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#10 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Polverizzatore semmai
![]() Il getto da 60 è quello dell'avviamento e non si modifica mai. Trà l'altro se lo sviti vedrai che non è un getto normale perchè ha una canna lunga forellata. |
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