22-09-10, 18: 24
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#31 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 22-01-09
ubicazione: La Spezia
Età : 37
Messaggi: 950 Minimoto: zpf 207,
cina aria,
c1, bucci br1r, bucci f4,mini gp trk,Mobster al Capone, ora moto da trial!!!
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Quote:
 una mini competitiva composta da una ciclistica seria e un motore da  ...
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22-09-10, 21: 23
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#32 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 05-11-06
ubicazione: Lanciano
Messaggi: 3,067 Minimoto: DM 50cc
powered by Stefak
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Quote:
comunque montando un 70 non sono sicuro che sia una buona soluzione... maggiori problemi per la frizione, l'albero è molto piu sollecitato, la temperatura come la tieni?? senza contare le gomme che già ora durano pochissimo... prova, ma secondo me non è un'ottima scelta
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22-09-10, 22: 41
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#33 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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i motori son tutti uguali,
ovvero cambia l'erogazione in base alle fasature, i GT per scooter non son tutti uguali, quelli non trofeo sono con lo scarico abbastanza basso, poi cambierebbero le marmitte... ma cmq sulle frizioni sono più che convinto che soffre meno a 7000 che a 10000. Le temperature son tutte relazionate alla combustione, un 50cc da minimoto serio è compressissimo anche in relazione alla fase di scarico, con 70cc non c'è bisogno di esasperare il motore... cmq la mia era un idea, chissà cosa ci riserverà il futuro...
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