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Vecchio 20-09-10, 14: 32   #11
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il motore blata quanto costa?
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Vecchio 20-09-10, 15: 56   #12
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la differenza sta anche nel fatto che ormai di cinesi ormai non ce ne sono più in giro

e comunque da possessore di entrambe, non c'è paragone...
vero!
io però ho un prototipo con motore,polini/bzm 50m e mi si è appena tranciato,il supporto antivibrante della testa.anche certi componenti ita...come qualità fanno ridere
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rinmbo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-10, 20: 37   #13
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vero!
io però ho un prototipo con motore,polini/bzm 50m e mi si è appena tranciato,il supporto antivibrante della testa.anche certi componenti ita...come qualità fanno ridere
su questo hai assolutamente ragione, certo confronto ai pezzi made in cina non c'è paragone, ma comunque ci sono comunque dei pezzi "a rischio"

comunque per il supporto ti consiglio di farlo risaldare

anche se devo dire che a me (toccando ferro) è 4 anni che è lì
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Vecchio 20-09-10, 20: 47   #14
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...ma scusate adattare un gt scooter come io-n_bello ha fatto per le cinesi aria?
la butto li
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Vecchio 20-09-10, 21: 40   #15
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...ma scusate adattare un gt scooter come io-n_bello ha fatto per le cinesi aria?
la butto li
fattibilissimo, anche se i problemi della c1 non derivano dal cilindro...
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Vecchio 20-09-10, 21: 52   #16
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giopcast80 con le tue parole cominci a farmi sognare...
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Vecchio 20-09-10, 22: 02   #17
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già qualcuno stava adattando un malossi d47 su carter nn mi ricordo cosa, ci deve essere tra i vecchi post.... nn ricordo quale.
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Vecchio 20-09-10, 22: 04   #18
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io ho risolto tutti i problemi lanciandola giù per un canale
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Vecchio 20-09-10, 22: 12   #19
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io ho risolto tutti i problemi lanciandola giù per un canale
dove? avrei bisogno di qualche ricambio....
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Vecchio 20-09-10, 22: 31   #20
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ecco qua:

http://www.minimotovrforum.it/minimo...n-reverse.html
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