i motori son tutti uguali,
ovvero cambia l'erogazione in base alle fasature,
i GT per scooter non son tutti uguali,
quelli non trofeo sono con lo scarico abbastanza basso,
poi cambierebbero le marmitte...
ma cmq sulle frizioni sono pių che convinto che soffre meno a 7000 che a 10000.
Le temperature son tutte relazionate alla combustione,
un 50cc da minimoto serio č compressissimo anche in relazione alla fase di scarico,
con 70cc non c'č bisogno di esasperare il motore...
cmq la mia era un idea, chissā cosa ci riserverā il futuro...
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