breezer

ragazzi la 911r ad un mio amico e' arrivata con pignone da 8 denti e frizione non regolabile a tre molle, in conclusione anche essendo una 6.2 hp a liquido , non va veloce, ma essendo una della blasonata casa italiana, non dovrebbe montare la frizione regolabile a due massette ? comunque il giorno dopo era gia' alla ricerca di corona , pignone e frizione tot. 100 euro circa non preventivati
da spendere vi sembra giusto?

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lorey

La 911r da originale ? un chiodo al 100%, ne abbiamo parlato in molti topic.
Proprio perch? ? una e quindi cinese ha poco a spartire con la vera polini.
Se posso consigliarlo:

pignone da 6
campana polini 80
frizione due masse polini
uno scarico decente.

Ed ? tutta un'altra moto per? ci sarebbero anche i cuscinetti motore e quello campana da cambiare, se devi aprire il motore tanto vale che raccordi anche i travasi al carter. In compenso il telaio ? migliore della rep blata.

Dadd

100 euro non preventivati???????

Saranno i primi di una lungaaaa serie!!

Mica pretenderai che con 400 eu ti arrivasse una moto identica a una da 2000!
Cmq a parte gli scherzi spendendoci un pokino ti trovi una motina che ti da molte soddisfazioni.

breezer

vero it telaio senza dubbio e' migliore di quello delle altre repliche, quindi su di un buon telaio e' piu' facile ed edificante costruire una buona moto comunque grazie per i consigli.

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ts79

quoto dadd e lorey, io ho un polini per? al posto di considerarla un chiodo la considero una buona base di partenza, al posto di spendere un sacco di soldi su una cina ad aria, che rimarrebbero fini a se stessi, preferisco spenderli su un cosa che a torta finita sar? molto molto simile all'originale. Ne ho intenzione di spenderne un p?, anche se non tutti in un botto.

icio

Domanda impertinente...

Perche spendere a conti fatti 600/800 euro per una minimoto fatta con materiale comunque di serie B (se siamo fortunati) invece che 700/750 per una 911 usata, cercandone una in buone condizioni?

Vi assicuro che ? possibile, io ne ho trovata pi? d'una, poi ho optato per una aria per il mio bimbo.

Pensate che il concetto di nuovo cinese equivalga all'usato italiano...?

Avrei dei serissimi dubbi.

E poi quando la rivendi un raplica Polini per la quale hai speso anche 800 euro quanto te la valutano? 300? 400?

La Polini usata comprata a 750 nella peggiore delle ipotesi la rivendi a 700...

Meditate gente...

Anche io ero stato tentato di prenderla poi ci ho riflettuto e mi sono orientato su un usato italiano in ottime condizioni pagato 400 euro... (ad aria ? vero ma con un motore Polini vero)

Sono convinto che abbiano un senso solo le cinesi ad aria da 100/150 euro, proprio per cominciare...

Anomino

Dadd

Perche' io odio acquistare cio che un'altro ha sfruttato da nuovo e poi quando e' stanco la vende.Sara' un limite psicologico non lo metto in dubbio.Con quello che ho speso per la e per quello che ci ho messo sopra sicuramentre avrei preso un'usato italiano,ma avrei avuto sempre una cosa vecchia e sfruttata...no grazie meglio la cinesina vergine che l'italiana p*****a!!!

NITROMETANO

Concordo per la Cinese nuova,io ne ho una e con 1200 euro tra motina e elaborazioni varie va fortissimo ed e' affidabilissima,ho fatto circa 25 pieni e problemi zero,a parte una candela.Per avere la stessa potenza della mia come minimo dovevo spendere per una originale nuova 2500 euro altrimenti per una originale usata con gli stessi cavalli non ne trovavo a meno di 1500 euro.Quelle che trovi usate a 700/800 euro o sono fruste o hanno max 8/10 cavalli.

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Sks28

mille e duecento euro su una cinese??????????? ma che te sei 'mpazzito?
cioè, senza offesa, ma stai scherzando vero? neanche a prendere la Z1 appena uscita spendevi così tanto (anche perchè esce già preparata).
ma per spenderci tutti sti soldi su una rep. polini o ci hai messo un motore Bzm o non so come tu possa aver fatto!!
ps anche le cinesi arrivano al max a 10 hp, e solo la rep zpf e la banshee