Problema alti regimi - Pagina 2

rinmbo · 06-09-10, 21: 07

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Originariamente inviata da giopcast80

se puoi farlo prepara il motore. senza cambiare i pezzi, ma semplicemente preparando quelli che hai.
per esempio il 46 e piuttosto basso di fasi, alzarle un pelo nn farebbe affatto male all'allungo...

piccolo ot:
ma le fasi corrette per ottimizzare un 46 cc:a che gradi corrispondono?
lo chiedo perchè ho un 46 cc nuovo e vorrei "pomparlo" un pò

giopcast80 · 06-09-10, 21: 19

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Originariamente inviata da rinmbo

piccolo ot:
ma le fasi corrette per ottimizzare un 46 cc:a che gradi corrispondono?
lo chiedo perchè ho un 46 cc nuovo e vorrei "pomparlo" un pò

allora sul 40 ho rilevato:

120 travasi + o -
174 scarico
squish 1,4mm
RDC 13:1

portato il tutto a:

coanda 126°
travasi principali 128°
travasi secondari 130°
scarico 189°
squish 0,8mm
rdc 13,5:1

il motore è davvero violentissimo (almeno x me) ed infatti sabato mi ha punito ( a causa anche della mia foga di girare e delle gomme fredde): ho dovuto comprare un nuovo casco e i cerotti al cortisone x la schiena causa hi-side.

dovessi fare un 46 starei almeno 5° più basso con tutte le fasi.

casey82 · 07-09-10, 08: 05

Ok... ancora grazie a tutti...
La candela ha un bel colorino, forse delle due tende più al nero che al bianco, l'elettrodo comunque è color nocciola...
Proverò ad allungare un pò il rapporto, per vedere la differenza (a casa ho una 66) e veder di evitare fuorigiri.
Purtroppo non sono un motorista e per il momento non farò altri interventi, magari mi faccio aiutare da qualcuno per mettere a punto la carburazione.

rinmbo · 07-09-10, 14: 59

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Originariamente inviata da giopcast80

allora sul 40 ho rilevato:

120 travasi + o -
174 scarico
squish 1,4mm
RDC 13:1

portato il tutto a:

coanda 126°
travasi principali 128°
travasi secondari 130°
scarico 189°
squish 0,8mm
rdc 13,5:1

il motore è davvero violentissimo (almeno x me) ed infatti sabato mi ha punito ( a causa anche della mia foga di girare e delle gomme fredde): ho dovuto comprare un nuovo casco e i cerotti al cortisone x la schiena causa hi-side.

dovessi fare un 46 starei almeno 5° più basso con tutte le fasi.

grazie mille per le dritte

Io_N-Bello · 08-09-10, 09: 22

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Originariamente inviata da giopcast80

allora sul 40 ho rilevato:

120 travasi + o -
174 scarico
squish 1,4mm
RDC 13:1

portato il tutto a:

coanda 126°
travasi principali 128°
travasi secondari 130°
scarico 189°
squish 0,8mm
rdc 13,5:1

il motore è davvero violentissimo (almeno x me) ed infatti sabato mi ha punito ( a causa anche della mia foga di girare e delle gomme fredde): ho dovuto comprare un nuovo casco e i cerotti al cortisone x la schiena causa hi-side.

dovessi fare un 46 starei almeno 5° più basso con tutte le fasi.

Davvero complimenti,
peccato solo che mi hai abbandonato le cina aria.

giopcast80 · 08-09-10, 21: 03

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Davvero complimenti,
peccato solo che mi hai abbandonato le cina aria.

macchè abbandonato! allora: ho portato il motore scooterizzato in casa x chiuderlo, la marma è pronta, pacco lamellare finito, collettore idem, telaio e carene son da verniciare. ho appena comprato un avantreno c1 con idraulico e disco da 160, pinza freno post ok ecc... insomma di lavoro che n'è ancora parecchio ma sto andando avanti. anzi, devo anche rifare il bb della wt che ormai è spompato e ti chiederò dei consigli in futuro.
insomma mollato no, è che il tempo è poco.... e, anteprima assoluta,... c'è un altro pargolo in cantiere....

**MTrevi** · 08-09-10, 23: 33

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Originariamente inviata da giopcast80

macchè abbandonato! allora: ho portato il motore scooterizzato in casa x chiuderlo, la marma è pronta, pacco lamellare finito, collettore idem, telaio e carene son da verniciare. ho appena comprato un avantreno c1 con idraulico e disco da 160, pinza freno post ok ecc... insomma di lavoro che n'è ancora parecchio ma sto andando avanti. anzi, devo anche rifare il bb della wt che ormai è spompato e ti chiederò dei consigli in futuro.
insomma mollato no, è che il tempo è poco.... e, anteprima assoluta,... c'è un altro pargolo in cantiere....

con questa bella notizia se prima avevi poco tempo....
ora ne avrai ancora meno

giopcast80 · 08-09-10, 23: 54

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Originariamente inviata da MTrevi

con questa bella notizia se prima avevi poco tempo....
ora ne avrai ancora meno

èh si, però tra qualche anno sai che sfide in 3 sulle mini!?!??!?

Io_N-Bello · 09-09-10, 16: 11

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Originariamente inviata da giopcast80

èh si, però tra qualche anno sai che sfide in 3 sulle mini!?!??!?

iceman.domina · 15-09-10, 13: 09

Se la carburazione è ok non è che ti mura di lamelle??? Magari se sono originali o troppo sottili vanno in risonanza........

15-09-10, 13: 09	#20
iceman.domina Junior Biker Registrato dal: 13-07-10 ubicazione: Genova Messaggi: 347 Minimoto: D1	Se la carburazione è ok non è che ti mura di lamelle??? Magari se sono originali o troppo sottili vanno in risonanza........ __________________ La minimoto è..... divertirsi in compagnia!! I miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...an-domina.html

07-09-10, 08: 05	#13
casey82 Mini Biker Registrato dal: 18-09-09 ubicazione: Appennino Modenese Messaggi: 218 Minimoto: C1	Ok... ancora grazie a tutti... La candela ha un bel colorino, forse delle due tende più al nero che al bianco, l'elettrodo comunque è color nocciola... Proverò ad allungare un pò il rapporto, per vedere la differenza (a casa ho una 66) e veder di evitare fuorigiri. Purtroppo non sono un motorista e per il momento non farò altri interventi, magari mi faccio aiutare da qualcuno per mettere a punto la carburazione.