Problema alti regimi
 

Ho un problemino da sistemare sulla mia C1 46cc, Carburatore cinese originale, marmitta pancia larga originale, frizione tre masse cinese, rapportata 6/71.
Premetto che la configurazione deve rimanere tale perchè intendo partecipare al campionato mantovano nella categoria cina originale.
Quando do gas in rettilineo la moto sale regolarmente di giri poi ad un certo punto (dopo circa 30m) il motore smette di allungare, sbaglia un po' "urlando di dolore", il che mi induce a parzializzare l'acceleratore prima della staccata.
Potete aiutarmi?

potresti essere grasso o magro ? controllo che non sfiati da nessuna parte...che passi bene benzina...

sei grasso se apri tutto di botto cosa fa la mini??? scendi di un paio di punti

Con 6-71 e già tanto che fai 30mt...accorcia i rapporti e vedi che almeno 50-60mt in più, prima di andare in fuorigiri li fai...

L'unico problema l'ho appunto in allungo, per il resto mi sembra che il motore giri bene... Anche se do gas di colpo come dici tu la risposta è buona...
Stasera smonto la candela e do un'occhiata al colore...
Intanto grazie a chi mi ha risposto...

mi sa che ha ragione davide faccia sapere cmè la candela

Il problema che hai esposto te se nn ho capito male e che la moto nn allunga...giusto?!
Il motore gira bene, se molli il gas e riapri ha una buona risposta e in apertura prende bene...esatto?!
Quindi il problema può essere solo quello dei rapporti...con 6-71 nn fai più di 20/30mt, poi il motore si imballa...
Prova a mettere una 64 e già vedi che allunga di più, a discapito della ripresa comunque...
E poi ogni pista ha i suoi rapporti, e penso che il 6-71 nn vada bene per nessuna o quasi...davvero troppo corto...

in che pista giri???
vedi che rapporti montano le italiane, esempio se usano 65, tu metti 67....71 è estremamente corto, non si usa in nessuna pista.....

cambia rapporti...regola per bene la frizione...
Poi metti un carburatore decente...non un cina...=)
E cmq non ti aspettare un allungo di chissa che cosa...rimane sempre un motore cinese base...;-)

se puoi farlo prepara il motore. senza cambiare i pezzi, ma semplicemente preparando quelli che hai.
per esempio il 46 e piuttosto basso di fasi, alzarle un pelo nn farebbe affatto male all'allungo...