Motore 110cc 4t

sfp5001 · 04-09-10, 14: 53

CIAO A TUTTI.
PER VOI ENTRA QUESTO MOTORE 110CC CAMBIO AUTOMATICO SU UN TELAIO D1 OPPURE C1?
OVVIAMENTE CON OPPORTUNE MODIFICHE E RINFORZI.
http://cgi.ebay.it/MOTORE-LONCIN-110...item2556d4a85d
NON SONO RIUSCITO A TROVARE LE MISURE NA NESSUNA PARTE.

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CIAO E GRASIE

Longo#100 · 04-09-10, 16: 04

il discorso è che il loncin 110 ha circa 7-8 cv se non erro quindi praticamente su una minimoto è inutilizzabile.. sarebbe una junior

sfp5001 · 04-09-10, 16: 11

Si ma 7-8 cavalli 4t con una coppia a Bassi giri!
è come il discorso delle ducati!........
E poi è anche per costruire qualcosa!... Che detto tre di noi è la cosa piu' bella.

the_fire · 04-09-10, 20: 45

bhe puoi pomparlo il motore arrivi tranquillamente a 15 16 cv il punto credo che devi creare i supporti su motore

Primian · 05-09-10, 00: 24

La vedo dura, la cosa migliore sarebbe avere un blocco del genere sotto mano in modo che possa vederlo e capire se è fattibile o no..
Poi non credo sia facile potenziarlo visto che è un 4t.. già difficoltoso nel cambiare le fasce

the_fire · 05-09-10, 00: 41

cambi carburatore gli lavori l'asirazione hai gia guadagnato 6 cv sicuro

Longo#100 · 05-09-10, 01: 24

ma in base a quale principio la potenza dovrebbe raddoppiare cambiando un carburatore e slimazzando l'aspirazione? fidatevi... se vuoi montarlo ok, ma conosco un ragazzo che ha montato un motore da minimoto 96cc nato apposta per le minimoto 4t e girava 3 secondi più lento di se stesso. 3 secondi di motore.... non sono uno scherzo.

Nippio · 05-09-10, 10: 30

The fire ti pare che cambiano solo l'aspirazione guadagni 6 cavalli??

fosse cosi' quando cambi il resto prendi il volo

sfp5001 · 05-09-10, 11: 01

nessuno è a conoscenza degli ingombri di questo motore?
mi servirebbero le dimensioni!
sicuramente modificare un due tempi è fattibile ma molto difficile.
Per lavorare l'aspirazione nadrebbe rifatto anche l'albero a camme ed è molto difficile,
per le moto vere lo vendono gia' fatto e piu' performante ma costa un fottio.
ripeto a me quello che interessa è la coppia a bassi regimi.
ciao paolo

Longo#100 · 05-09-10, 12: 00

gli ingombri non li sò, piacerebbe anche a me saperli almeno per capire un pò di più come funzionano stì motori. pesi dimensioni ecc.
ho già scritto nella sezione pit bike ma non ho trovato niente...

04-09-10, 16: 11	#3
sfp5001 Junior Biker Registrato dal: 02-04-10 ubicazione: ROMA Messaggi: 648 Minimoto: D1	Si ma 7-8 cavalli 4t con una coppia a Bassi giri! è come il discorso delle ducati!........ E poi è anche per costruire qualcosa!... Che detto tre di noi è la cosa piu' bella. __________________

05-09-10, 11: 01	#9
sfp5001 Junior Biker Registrato dal: 02-04-10 ubicazione: ROMA Messaggi: 648 Minimoto: D1	nessuno è a conoscenza degli ingombri di questo motore? mi servirebbero le dimensioni! sicuramente modificare un due tempi è fattibile ma molto difficile. Per lavorare l'aspirazione nadrebbe rifatto anche l'albero a camme ed è molto difficile, per le moto vere lo vendono gia' fatto e piu' performante ma costa un fottio. ripeto a me quello che interessa è la coppia a bassi regimi. ciao paolo __________________

04-09-10, 14: 53	#1
sfp5001 Junior Biker Registrato dal: 02-04-10 ubicazione: ROMA Messaggi: 648 Minimoto: D1	Motore 110cc 4t CIAO A TUTTI. PER VOI ENTRA QUESTO MOTORE 110CC CAMBIO AUTOMATICO SU UN TELAIO D1 OPPURE C1? OVVIAMENTE CON OPPORTUNE MODIFICHE E RINFORZI. http://cgi.ebay.it/MOTORE-LONCIN-110...item2556d4a85d NON SONO RIUSCITO A TROVARE LE MISURE NA NESSUNA PARTE. Uploaded with ImageShack.us CIAO E GRASIE __________________

04-09-10, 16: 04	#2
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	il discorso è che il loncin 110 ha circa 7-8 cv se non erro quindi praticamente su una minimoto è inutilizzabile.. sarebbe una junior

04-09-10, 20: 45	#4
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	bhe puoi pomparlo il motore arrivi tranquillamente a 15 16 cv il punto credo che devi creare i supporti su motore

05-09-10, 00: 24	#5
Primian Mini Biker Registrato dal: 27-08-10 ubicazione: Manoppello (PE) Età : 31 Messaggi: 77 Minimoto: Minimotard BigBore Pit Bike Orion 125	La vedo dura, la cosa migliore sarebbe avere un blocco del genere sotto mano in modo che possa vederlo e capire se è fattibile o no.. Poi non credo sia facile potenziarlo visto che è un 4t.. già difficoltoso nel cambiare le fasce

05-09-10, 00: 41	#6
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	cambi carburatore gli lavori l'asirazione hai gia guadagnato 6 cv sicuro

05-09-10, 01: 24	#7
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	ma in base a quale principio la potenza dovrebbe raddoppiare cambiando un carburatore e slimazzando l'aspirazione? fidatevi... se vuoi montarlo ok, ma conosco un ragazzo che ha montato un motore da minimoto 96cc nato apposta per le minimoto 4t e girava 3 secondi più lento di se stesso. 3 secondi di motore.... non sono uno scherzo.

05-09-10, 10: 30	#8
Nippio Mini Biker Registrato dal: 19-09-08 ubicazione: ferrara Messaggi: 63 Minimoto: .	The fire ti pare che cambiano solo l'aspirazione guadagni 6 cavalli?? fosse cosi' quando cambi il resto prendi il volo

05-09-10, 12: 00	#10
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	gli ingombri non li sò, piacerebbe anche a me saperli almeno per capire un pò di più come funzionano stì motori. pesi dimensioni ecc. ho già scritto nella sezione pit bike ma non ho trovato niente...