Rottura scarico D1......

iceman.domina · 30-08-10, 10: 51

COme da topics, ho purtroppo riscontrato il problema.......

la rottura, invisibile se non per la copiosa fuoriuscita di fumo a motore avviato, è localizzata sul cordone di saldatura (eseguito male direi....) che unisce la staffa di sostegno al reggisella e il 2° controcono dello scarico..... forse il materiale era troppo sottile o chi l'ha saldato ha scardato troppo rendendo il materiale fragile alle vibrazioni.....

Stà di fatto che lo scarico perde.
Per la riparazione non è un problema..... l'ho già data ad una persona del mestiere che me la salda al TIG riportando del materiale.....
La mia domanda però è questa: quanto può aver influito sulle prestazioni questa rottura? perchè sono convinto di averci girato un pò con il problema, se non dall'inizio!!!

Il motore smontato ieri è cmq ok...... niente righe o cose varie, ma è probabile ad esempio che i miei problemi di carburazione ai medi derivino in parte da li......
Con quel problema a che livello di erogazione si manifestano i "buchi" di potenza più eclatanti????

Grazie!

Giammax88 · 30-08-10, 18: 48

beh hai rischiato di grippare tutto...se aspira aria,smagrisce...e buuuuuum...=)

Nippio · 30-08-10, 19: 36

Non pensare che abbia influito così tanto, e comunque non hai rischiato nulla tranquillo. Forse sentirai un minimo miglioramento, piu' per il fattore psicologico

sfp5001 · 30-08-10, 20: 45

ha raggione giammax, hai rischiato il grippaggio, anche a un mio amico si ruppe la pancia della marmitta e il meccanico e personalmente stimo con 35 anni di esperienza disse la stessa cosa!
ciao

iceman.domina · 31-08-10, 11: 22

Sui rischi siamo d'accordo......

Ma sono gli effetti ad interessarmi: ho già verificato che cmq il motore è ok ma la domanda è: "quanto rendeva meno????".
Lo scarico è un elemento fondamentale per un 2 tempi: spererei in un sensibile amumento anche se mi sà che potrebbe essere davvero solo un fattore psicologico.....

suba · 31-08-10, 21: 10

dipende dalla rottura e dallo scarico,può rendere di meno ma anche di più.
grippare per una crepa mi sembra esagerato....se era un buco di 10mm allora capisco...
a stima sicuro sarà+lineare e con un miglioramento in basso ma anche in alto...sempre se si parla di un buco rilevante...

Madamix · 31-08-10, 23: 52

molto probabilmente non sentirai NESSUNA differenza...

se era solo una crepetta, non hai rischiato assolutamente nessun grippaggio... non diciamo fesserie su

iceman.domina · 01-09-10, 08: 58

AGGIORNAMENTO:

Marmitta ritornata e riparata: la "rottura" era in realtà una mancanza del cordone di saldatura, di circa 5 mm, tra il controcono e lo spillo dell'espansione in prossimità della staffa che li collega al reggisella.... Il cinesino chè l'ha realizzata ha saldato prima la staffa a spillo e controcono e saldato POI SOLO quello che era a vista....... ma il buco c'era......

ALTRO PROBLEMA ORA:

rimontato tutto ho notato che con il suo silenziatore (cina corto tipo SEM o qualcosa del genere....) parte del fumo oltre a uscire dal silenziatore in modo normale esce tra spillo e silenziatore...... non si può spessorare perchè è già strettissimo........
Così ho provato a montare il silenziatore Zocchi LUNGO della mia ex C1..... MERAVIGLIA!!!!!

Non l'ho ancora provata su pista: secondo voi potrei avere problemi a passare da un silenziatore corto a uno lungo? Ho letto ("Elaboriamo il 2 tempi"....) che è sconsigliabile cambiare il silenziatore ad uno scarico....... Quali cambiamenti, a livello di motore potrei trovare, tipo in erogazione????

Grazie!!!!

suba · 01-09-10, 09: 51

forse avrai un pò+di allungo e farà sperando meno casino

Nippio · 01-09-10, 12: 10

Esatto, al max perdi un po' sotto per allungo. Ma proprio proprio...

30-08-10, 10: 51	#1
iceman.domina Junior Biker Registrato dal: 13-07-10 ubicazione: Genova Messaggi: 347 Minimoto: D1	Rottura scarico D1...... COme da topics, ho purtroppo riscontrato il problema....... la rottura, invisibile se non per la copiosa fuoriuscita di fumo a motore avviato, è localizzata sul cordone di saldatura (eseguito male direi....) che unisce la staffa di sostegno al reggisella e il 2° controcono dello scarico..... forse il materiale era troppo sottile o chi l'ha saldato ha scardato troppo rendendo il materiale fragile alle vibrazioni..... Stà di fatto che lo scarico perde. Per la riparazione non è un problema..... l'ho già data ad una persona del mestiere che me la salda al TIG riportando del materiale..... La mia domanda però è questa: quanto può aver influito sulle prestazioni questa rottura? perchè sono convinto di averci girato un pò con il problema, se non dall'inizio!!! Il motore smontato ieri è cmq ok...... niente righe o cose varie, ma è probabile ad esempio che i miei problemi di carburazione ai medi derivino in parte da li...... Con quel problema a che livello di erogazione si manifestano i "buchi" di potenza più eclatanti???? Grazie! __________________ La minimoto è..... divertirsi in compagnia!! I miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...an-domina.html

30-08-10, 18: 48	#2
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	beh hai rischiato di grippare tutto...se aspira aria,smagrisce...e buuuuuum...=) __________________

30-08-10, 20: 45	#4
sfp5001 Junior Biker Registrato dal: 02-04-10 ubicazione: ROMA Messaggi: 648 Minimoto: D1	ha raggione giammax, hai rischiato il grippaggio, anche a un mio amico si ruppe la pancia della marmitta e il meccanico e personalmente stimo con 35 anni di esperienza disse la stessa cosa! ciao __________________

31-08-10, 11: 22	#5
iceman.domina Junior Biker Registrato dal: 13-07-10 ubicazione: Genova Messaggi: 347 Minimoto: D1	Sui rischi siamo d'accordo...... Ma sono gli effetti ad interessarmi: ho già verificato che cmq il motore è ok ma la domanda è: "quanto rendeva meno????". Lo scarico è un elemento fondamentale per un 2 tempi: spererei in un sensibile amumento anche se mi sà che potrebbe essere davvero solo un fattore psicologico..... __________________ La minimoto è..... divertirsi in compagnia!! I miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...an-domina.html

31-08-10, 23: 52	#7
Madamix MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Lanciano Messaggi: 3,067 Minimoto: DM 50cc powered by Stefak	molto probabilmente non sentirai NESSUNA differenza... se era solo una crepetta, non hai rischiato assolutamente nessun grippaggio... non diciamo fesserie su __________________

30-08-10, 19: 36	#3
Nippio Mini Biker Registrato dal: 19-09-08 ubicazione: ferrara Messaggi: 63 Minimoto: .	Non pensare che abbia influito così tanto, e comunque non hai rischiato nulla tranquillo. Forse sentirai un minimo miglioramento, piu' per il fattore psicologico

31-08-10, 21: 10	#6
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	dipende dalla rottura e dallo scarico,può rendere di meno ma anche di più. grippare per una crepa mi sembra esagerato....se era un buco di 10mm allora capisco... a stima sicuro sarà+lineare e con un miglioramento in basso ma anche in alto...sempre se si parla di un buco rilevante...

01-09-10, 08: 58	#8
iceman.domina Junior Biker Registrato dal: 13-07-10 ubicazione: Genova Messaggi: 347 Minimoto: D1	AGGIORNAMENTO: Marmitta ritornata e riparata: la "rottura" era in realtà una mancanza del cordone di saldatura, di circa 5 mm, tra il controcono e lo spillo dell'espansione in prossimità della staffa che li collega al reggisella.... Il cinesino chè l'ha realizzata ha saldato prima la staffa a spillo e controcono e saldato POI SOLO quello che era a vista....... ma il buco c'era...... ALTRO PROBLEMA ORA: rimontato tutto ho notato che con il suo silenziatore (cina corto tipo SEM o qualcosa del genere....) parte del fumo oltre a uscire dal silenziatore in modo normale esce tra spillo e silenziatore...... non si può spessorare perchè è già strettissimo........ Così ho provato a montare il silenziatore Zocchi LUNGO della mia ex C1..... MERAVIGLIA!!!!! Non l'ho ancora provata su pista: secondo voi potrei avere problemi a passare da un silenziatore corto a uno lungo? Ho letto ("Elaboriamo il 2 tempi"....) che è sconsigliabile cambiare il silenziatore ad uno scarico....... Quali cambiamenti, a livello di motore potrei trovare, tipo in erogazione???? Grazie!!!! __________________ La minimoto è..... divertirsi in compagnia!! I miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...an-domina.html

01-09-10, 09: 51	#9
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	forse avrai un pò+di allungo e farà sperando meno casino

01-09-10, 12: 10	#10
Nippio Mini Biker Registrato dal: 19-09-08 ubicazione: ferrara Messaggi: 63 Minimoto: .	Esatto, al max perdi un po' sotto per allungo. Ma proprio proprio...