26-08-10, 17: 38
|
#11 |
|
Super Biker
 
Registrato dal: 22-04-09
ubicazione: milano
Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible!
luky con gt scooter in cantiere...
|
beh tanto x cominciare apri il motore e sostituisci cuscinetti e paraoli con materiale di buona qualità. soprattutto il paraolio della pompa acqua da problemi.
poi potresti anche mettere una girante della pompa in metallo e lavare per bene l'interno del radiatore con un prodotto anticalcare. poi devi allineare pignone e corona e prima ancora fissare per bene il supporto posteriore del motore. sostituisci tutte le viti sostituisci le leve freno in plastica con altre in metallo. per i anteriori puoi usarne o uno singolo idraulico oppure far funzionare correttamente ildoppio freno meccanico che una volta settato a dovere frena proprio bene. bene: ne hai per un mesetto. buon lavoro!
__________________
27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
26-08-10, 18: 03
|
#12 |
|
Super Biker
Registrato dal: 14-06-10
ubicazione: milano
Età : 33
Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah
|
ho trovato il modo per far funzionare il doppio disco in maniera ecezzzzzzionale veramente... basta mettere il kit del cavo del freno posteriore della bmx.......
|
|
|
|
|
26-08-10, 18: 24
|
#13 |
|
Mini Biker
 
Registrato dal: 10-08-10
ubicazione: l'aquila
Età : 31
Messaggi: 133 Minimoto: dm 2007 bzm 40 e c1 quasi buona
|
comincio a mettermi al lavoro appena supero il corso di recupero di greco ( almeno spero di superarlo ) vi aggiorno passo per passo
grazie a tutti |
|
|
|
|
26-08-10, 18: 54
|
#14 | |
|
Super Biker
Registrato dal: 22-04-09
ubicazione: milano
Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible!
luky con gt scooter in cantiere...
|
Quote:
io invece li faccio andare con l'impianto originale opportunamente revisionato ed aggiustato....
__________________
27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
|
|
26-08-10, 18: 58
|
#15 |
|
Super Biker
Registrato dal: 14-06-10
ubicazione: milano
Età : 33
Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah
|
no rimbo nn ha usato quello pero il concetto è lo stesso.. io rifancendo le viti su cui flottavano le pinze cn l'impianto originale frenavo benissimo cosi è solo piu bello da vedere ed è piu facile da regolare
|
|
|
|
|
26-08-10, 19: 20
|
#16 |
|
Mini Biker
Registrato dal: 10-08-10
ubicazione: l'aquila
Età : 31
Messaggi: 133 Minimoto: dm 2007 bzm 40 e c1 quasi buona
|
in effetti è un buon brevetto
|
|
|
|
|
26-08-10, 19: 40
|
#17 |
|
Junior Biker
 
Registrato dal: 02-04-10
ubicazione: ROMA
Messaggi: 648 Minimoto: D1
|
a mio avviso monta carburatore italiano e radiatore maggiorato in alluminio.
Monta la marmitta a pancia larga che costa poco e cambia il silenziatore con uno buono. smonta il pacco lamellare, sostituisci le lamelle in acciaio originali con delle lamelle in carbonio 0,25mm opure 0,28mm. monta un ammortizzatore di sterzo, io ho preso uno cinese ho cambiato le guarnizioni e ho messo l'olio per ammortizzatori da modellismo va bene il 700. questo è quelloc he ho fatto alla mia c2 e mi trovo bene.
__________________
 |
|
|
|
|
26-08-10, 19: 42
|
#18 |
|
Junior Biker
Registrato dal: 02-04-10
ubicazione: ROMA
Messaggi: 648 Minimoto: D1
|
dimenticavo, le gomme monta delle PMT italiane vanno dene quelle usate t40 oppure t41.
io uso le t40 in estate e le t41 in inverno. ciao
__________________
|
|
|
|
|
26-08-10, 20: 31
|
#19 | |
|
MotoGP Biker
 
Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
|
Quote:
forse in vetroresina...=)
__________________
 |
|
|
|
|
|
26-08-10, 21: 11
|
#20 | |
|
Super Biker
Registrato dal: 22-04-09
ubicazione: milano
Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible!
luky con gt scooter in cantiere...
|
Quote:
__________________
27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
|
 |
|
|
