|
|
#11 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
|
se senti brutti rumori dal motore è meglio aprirlo e dare una controllata...mettilo in lista come la prima cosa da fare...sennò spacchi tutto!!
__________________
![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 14-06-10
ubicazione: milano
Età : 33
Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah
|
ma se fa rumori nn è il carburatore il problema è all'interno del motore ti conviene aprirlo e cambiare i cuscinetti e guarda se la biella a giochi strani anche se è strano visto che se nn ho capito male nn ha tanta vita
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 17-04-10
ubicazione: modena
Messaggi: 31 Minimoto: JX50-B FARAM alias C1
|
Purtroppo la mia mini ha sempre fatto rumori metallici, anche se il motore quando tirava aveva la stessa potenza delle C1 dei miei amici. Solo ultimamente ha iniziato ad ingolfarsi a morte e a fare strani rumori... Purtroppo non ho mai aperto 1 motore in vita mi e non saprei da dove partire..
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 14-06-10
ubicazione: milano
Età : 33
Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah
|
se vuoi provare a smontarlo con l'aiuto del forum io ti do una mano sta a te decidere se rischiare
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
|
lascia stare...nonostante il 2 tempi sia "facile"...non si può aprire un motore così e via...senza sapere le basi...=)
POrtalo da un preparatore/meccanico/esperto/amico che ci capisce...e fatti insegnare almeno le basi di come funziona...=)
__________________
![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 17-04-10
ubicazione: modena
Messaggi: 31 Minimoto: JX50-B FARAM alias C1
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 13-07-10
ubicazione: Genova
Messaggi: 347 Minimoto: D1
|
Controlla lo spillo di chiusura della vaschetta del carburatore: se non dovesse chiudere adeguatamente la vaschetta quando è piena la benzina in più fuoriesce e finisce nel motore ingolfandolo.....
Smonta solo il filtro e apri (se lo hai) il rubinetto della benzina: se guardando il carburatore e vedi che la benzina "risale" dalla vaschetta anche a motore spento è quello...... In alternativa può essere qualcosa di elettrico (bobina spostata, caldela andata) che ti provoca qualche problema di scintillamento irregolare..... |
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 17-04-10
ubicazione: modena
Messaggi: 31 Minimoto: JX50-B FARAM alias C1
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
|
bene via...=)
Ma ora compra un carbu ita...XD
__________________
![]() ![]() ![]() |
|
|
|
![]() |
|
|