Modifica su forcellone C1 - Pagina 2

Alessietto 750 · 30-06-10, 18: 55

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Originariamente inviata da rm minimoto

oddio questo modello di c1 non l'avevo mai visto

se vuoi il mi vendo il mio vecchio telaio totalmente rivisto
che poi e' quello che si vede in foto

ti ringrazio ma per l'uso che ne faccio io questa va più che bene

cercherò di sistemare al meglio questa e via in pista !!

**MTrevi** · 30-06-10, 19: 45

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Originariamente inviata da rm minimoto

oddio questo modello di c1 non l'avevo mai visto

se vuoi il mi vendo il mio vecchio telaio totalmente rivisto
che poi e' quello che si vede in foto

scusa che c'è di strano? cambia solo le forcelle ant! anche la mia è identica

rm minimoto · 30-06-10, 21: 02

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Originariamente inviata da MTrevi

scusa che c'è di strano? cambia solo le forcelle ant! anche la mia è identica

nessuna cosa strana , ho solo detto che questo modello non l' avevo mai visto .

la mia ex c1 era praticamente identica ad una blata b1
le forcelle le ho cambiate io con delle dm ma inizialmente erano identiche all' originali

**MTrevi** · 30-06-10, 23: 12

scusa la mia ignoranza ma quali sono le differenze? a me sembrano uguali.. forse le dimensioni?

Alessietto 750 · 30-06-10, 23: 22

Io nn so se le mie sono originali o meno le anteriori! La mia idea era di scollegare la parte superiore Dell' attacco del forcellone dietro e prolungarlo con due staffe in modo da arretrare il punto di ancoraggio e di conseguenza alzare il retrotreno!

rm minimoto · 01-07-10, 06: 09

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Originariamente inviata da MTrevi

scusa la mia ignoranza ma quali sono le differenze? a me sembrano uguali.. forse le dimensioni?

scusa non ho capito !!
intendi tra la tua e la mia o tra la mia e la blata ?

rm minimoto · 01-07-10, 06: 13

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Originariamente inviata da Alessietto 750

Io nn so se le mie sono originali o meno le anteriori! La mia idea era di scollegare la parte superiore Dell' attacco del forcellone dietro e prolungarlo con due staffe in modo da arretrare il punto di ancoraggio e di conseguenza alzare il retrotreno!

ma prima dici che vuoi avere una mini piu agile e poi vuoi alzare il retrotreno ?
ma quanto sei alto ?
la c1 e' sicuramente una delle mini piu comoda in assoluto , strano che ti ci trovi scomodo

Alessietto 750 · 01-07-10, 11: 43

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Originariamente inviata da rm minimoto

ma prima dici che vuoi avere una mini piu agile e poi vuoi alzare il retrotreno ?
ma quanto sei alto ?
la c1 e' sicuramente una delle mini piu comoda in assoluto , strano che ti ci trovi scomodo

statura normale direi 1,75m ma la cosa è che ho problemi a piegare il ginocchio dx e quindi stò cercando una soluzione che mi dia la possibilità di stare un pò più comodo in sella e poi credo che alzando da dietro si riduca il passo e si guadagni in agilità... o sbaglio?

rm minimoto · 01-07-10, 13: 06

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Originariamente inviata da Alessietto 750

statura normale direi 1,75m ma la cosa è che ho problemi a piegare il ginocchio dx e quindi stò cercando una soluzione che mi dia la possibilità di stare un pò più comodo in sella e poi credo che alzando da dietro si riduca il passo e si guadagni in agilità... o sbaglio?

si e' vero che riducendo il passo aumenti l' agilita , ma se poi alzi il retrotreno ti si alza il baricentro e di sicuro ottieni la cosa contraria .
se proprio devi ridurre il passo dovresti agire sull' inclinazione forcella che e' quello che ha di sbagliatissimo la c1.
per il tuo problema al ginocchio non so come aiutarti , prova magai con delle pedane avanzate

se vuoi ti faccio provare le avanzate originali blata b1 che io non uso in caso le vendo !!!

Alessietto 750 · 01-07-10, 17: 14

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Originariamente inviata da rm minimoto

si e' vero che riducendo il passo aumenti l' agilita , ma se poi alzi il retrotreno ti si alza il baricentro e di sicuro ottieni la cosa contraria .
se proprio devi ridurre il passo dovresti agire sull' inclinazione forcella che e' quello che ha di sbagliatissimo la c1.
per il tuo problema al ginocchio non so come aiutarti , prova magai con delle pedane avanzate

se vuoi ti faccio provare le avanzate originali blata b1 che io non uso in caso le vendo !!!

dovrei montarle sulla mia o provarle sulla tua
magari possono aiutarmi

io intanto vedo che effetto provoca questa modifica con gomme buone!
se avete consigli su come fare per arretrare il punto d'aggancio al telaio del forcellone fatemi sapere !!

30-06-10, 23: 22	#15
Alessietto 750 Mini Biker Registrato dal: 23-09-09 ubicazione: Roma Età : 46 Messaggi: 105 Minimoto: C1 con varie modifiche...	Io nn so se le mie sono originali o meno le anteriori! La mia idea era di scollegare la parte superiore Dell' attacco del forcellone dietro e prolungarlo con due staffe in modo da arretrare il punto di ancoraggio e di conseguenza alzare il retrotreno! __________________

30-06-10, 23: 12	#14
MTrevi MinimotoVr Super-User Registrato dal: 28-02-09 ubicazione: Solaro (MI) Età : 32 Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc	scusa la mia ignoranza ma quali sono le differenze? a me sembrano uguali.. forse le dimensioni?