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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-06-10
ubicazione: cagliari
Messaggi: 236 Minimoto: c1
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ciao ragazzi , il titolo mi sembra abbastanza esaustivo, voglio assemblare un'ibrido italo-cinese senza spendere troppo e vorrei qualche consiglio:
da che telaio cinese parto? dove posso trovare i vari schemi per studiare la compatibilità dei pezzi? |
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#2 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-04-09
ubicazione: milano
Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible!
luky con gt scooter in cantiere...
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Quote:
cmq GENERALMENTE i pezzi originali sono compatibili con quelli delle loro repliche. senza spendere troppo anche questo è complicato. ora della fine nn spendi così poco. se vuoi farlo per piacere personale fallo pure, ma nn x spendere poco. partendo per fare una cosa così personalmente ti consiglierei di prendere un telaio italiano e poi appiccicarci su un po' di cinesate...
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27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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Se compri pezzo per pezzo tutto abbriccicato sicuramente spendi di più...
Ora cm ora una ciclistica COMPLETA come grc rr o dm 2007 lo prendi sui 500 euro...fai prima a prendere quella...e metterci su un motorello cinese,se vuoi spende poco...=) >> Altrimenti prendi un telaio cinese da 100 euro...e ci metti sotto un motorello italiano...=)
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-06-10
ubicazione: cagliari
Messaggi: 236 Minimoto: c1
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ecco , io volevo iniziare da un telaio cinese decente che sia possibilmente compatibile con un motore italiano , cosa mi conviene predere ?
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-09-09
ubicazione: napoli
Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......
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qualcosa di decente devi prendere una ciclistica d1 che e' la replica cinese riuscita meglio.
pero' se devi spendere 200-300 € per una ciclistica cinese che sia d1 o z1 o altro e poi spendere 400-500€ per un motore italiano io ti consiglio di prendere una ciclistica italiana e di metterci un motore replica,almeno hai una base di partenza buona se casomai vuoi aggiornare ecc.... |
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-06-10
ubicazione: cagliari
Messaggi: 236 Minimoto: c1
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quindi anche tu mi consigli di prendere una ciclistica grc o dm ?
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-09-09
ubicazione: napoli
Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......
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si e poi ci metti un motore cinese..
cosi se poi tu un giorno vuoi qualcosa di piu' potente,potresti metterci un motore italiano e sotto hai una ciclistica seria! |
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-06-10
ubicazione: cagliari
Messaggi: 236 Minimoto: c1
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ok , che motore cinese converrebbe mettere ?
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#9 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 16-10-07
ubicazione: brescia
Messaggi: 1,283 Minimoto: GRC RRz BZM 50CC e GRC RRz BZM-POLINI
50 CC
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Quote:
ciclistica prenditi una ita vekkia piuttosto altrimenti quando la vorrai cambiare non la darai piu a nessuno e ti resta sul groppone... i motori cinesi sono i rep polini ke montano appunto su d1 o simili,evita i rep blata,anke se in effetti sono quelli a cui trovi prezzi bassissimi per i ricambi,un cilindro lo paghi 20 euro.... pero' io partirei da un rep polini ke e' compatibile con tutti pezzi polini,ke ovviamente sono molto meglio....
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-06-10
ubicazione: cagliari
Messaggi: 236 Minimoto: c1
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quindi se d1 ha un motore r.polini ,c1 uno r.blata , g1 e z1 che montano?
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