20-06-10, 22: 14
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 10-06-10
ubicazione: empoli
Messaggi: 50 Minimoto: cinese z1
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consigli modifiche z1
cia raga che consigli mi potreste dare sulle modifiche da apportare alla mia z1 x renderla piú affidabile....???? ho già montato il radiatore maggiorato della c1 con relativi tubi maggiorati cosa alro potrei fare senza spendere un esagerazione...... grazie dei consigli che mi date
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20-06-10, 22: 24
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#2 |
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Super Biker
 Registrato dal: 14-06-10
ubicazione: milano
Età : 33
Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah
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ahah l'hai appena presa e gia giu di modifiche... cmq che modifiche intendi mer ottimizzare quello che gia hai o per migliorarla proprio con componenti nuovi
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20-06-10, 23: 17
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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ammo di sterzo...=)
Cambio completo di cuscinetti e paraoli...=)
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20-06-10, 23: 21
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#4 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 02-09-09
ubicazione: napoli
Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......
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Quote:
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21-06-10, 11: 50
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#5 |
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Mini Biker
Registrato dal: 10-06-10
ubicazione: empoli
Messaggi: 50 Minimoto: cinese z1
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intendo componenti nuovi tipo friz zocchi ,pompa dell acqua esterna ecc ........ é parecchio complicato cambiare i cuscinetti al motore???? ieri mi si era rotto un prigioniero del cilindro e x cambiarlo mi ê toccato pure fargli la guarnizione del cilindro nuova con della carta vetrata speriamo vada bene.......
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21-06-10, 12: 22
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#6 |
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Super Biker
Registrato dal: 14-06-10
ubicazione: milano
Età : 33
Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah
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cm hai fatto a spaccare un prigioniero???? cmq no nn è complicato apri tutto togli l'albero e ci sono i cuscinetti li sfili battendoli dalla parte del volano e della frizzione per il resto cambia subito cilindro e poi la pompa.. io per la frizzione ti consiglio di usare quella montata per adesso xkè gia andrai a spendere un po di soldi e cmq per i primi giri va bene... miracco mando compra tutto qui o su avo tecnica o i siti sopra che sono affidabili
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21-06-10, 12: 29
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#7 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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Quote:
Per il cambio cuscinetti portalo da qualcuno che lo sa fare...visto quello che hai scritto su,ti sconsiglio vivamente di aprire da solo il motore e fare la revisione e il cambio cuscinetti!...dopo butteresti facilmente il motore!...XD Leggi tutte le guide che ci sno sul forum intanto,per imparare qualcosa. >>> Per i componenti da cambiare...la frizione italiana e la pompa esterna dell'acqua sono cose secondarie!..che puoi fare man mano. Intanto controlla che tutto il sistema di raddreddamento funziona bene...comprati un contagiri per tarare la frizione e controlla che non ci sia troppa distanza tra campana e frizione. Cerca come misurare lo squish e fallo per bene con le guarnizioni giuste...=)
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22-06-10, 21: 34
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#8 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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22-06-10, 22: 47
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#9 |
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Mini Biker
Registrato dal: 10-06-10
ubicazione: empoli
Messaggi: 50 Minimoto: cinese z1
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grazie giammax l ho cambiate le guarnizioni ma mi potresti spiegare in poche parole cos é lo squish l ho letto da tanta gente ma nn s ô cos é ......???????!!!!!!!! grazie
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23-06-10, 12: 43
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#10 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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leggiti tutte le guide...=)
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