09-05-10, 16: 11
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 01-09-09
ubicazione: Mestre VE
Messaggi: 120 Minimoto: C1 italianizzata
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C1 perdita olio
salve a tutti ho da poco acquistato una C1 con molte modifiche italiane...ho acquistato la pompa interna italiana e l'ho montata...all'inizio tutto ok nel momento dell'accensione...torno a casa, riaccendo la mini e vedo che perde molto olio (non a gocce ma in continuazione)...cosa può essere???vi prego aiutatemi!!!grazie in anticipo
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GASSSS A MARTELLO USANDO IL CERVELLO!!
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09-05-10, 17: 13
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#2 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 02-04-10
ubicazione: ROMA
Messaggi: 648 Minimoto: D1
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ciao ho avuto lo stesso problema!
prima di tutto non è olio ma acqua! è acqua del radiatore se te la perde dalla parte sotto della pompa dell'acqua è la guarnizione, prima chiudere i carter ho messo un pelo di guarnizione liquida rossa detta pic su etrambi i lati e poi la guarnizione normale. io cosi' ho risolto il problema e non perde piu'. smonta la carena e cerca di capire da dove perde. ciao
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09-05-10, 17: 15
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#3 |
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MotoGP Biker
 Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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olio?
cos'è uno scherzo? i motori 2t delle minimoto(a parte il reverse) non contengono olio  . probabimente non hai montato bene la guarnizione dei carter e ti trafila acqua davanti ai carter,dove c'è l'alloggiamento della pompa.oppure se ti perde da sotto hai anche li dei problemi di guarnizione,oppure i carter non combaciano alla perfezione e ti cade qualche goccia dell'olio che resta imprigionato nel carter pompa (olio della miscela)dicci da che punto perde "liquido" oppure posta fotine
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09-05-10, 19: 54
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#4 |
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Mini Biker
Registrato dal: 01-09-09
ubicazione: Mestre VE
Messaggi: 120 Minimoto: C1 italianizzata
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ok grazie mille a tutti e 2...io non sono molto esperto essendo giovane però cercherò di vedere bene da dove perde e vi descriverò la scena
 ...vedo di fare il prima possibile voi non dimenticatevi di me!
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GASSSS A MARTELLO USANDO IL CERVELLO!!
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10-05-10, 17: 42
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#5 |
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Junior Biker
Registrato dal: 02-04-10
ubicazione: ROMA
Messaggi: 648 Minimoto: D1
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io ho avuto lo stesso problema, passa un po' di guarnizione liquida rossa PIC sotto la guarnizione rigida. dammi retta
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10-05-10, 19: 28
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#6 |
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Mini Biker
Registrato dal: 01-09-09
ubicazione: Mestre VE
Messaggi: 120 Minimoto: C1 italianizzata
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grazie sfp...non mollate la discussione che per me è importante!
appena vedo da dove perde e cosa perde vi dico!!
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GASSSS A MARTELLO USANDO IL CERVELLO!!
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10-05-10, 22: 17
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#7 |
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Mini Biker
Registrato dal: 01-09-09
ubicazione: Mestre VE
Messaggi: 120 Minimoto: C1 italianizzata
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ok ora posso darvi delle informazioni in più...il liquido che perde la mini è miscela perchè l'odore è da miscela e non acqua, e stranamente lo perde dal raccordo tra il motore e lo scarico. A cosa può esser dovuta questa cosa???dovrò smontare lo scarico...si vede proprio che nel momento in cui provi a tirare più volte il pull starter dopo un pochino di tempo sgorga del liquido per terra
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GASSSS A MARTELLO USANDO IL CERVELLO!!
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10-05-10, 22: 24
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#8 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 15-10-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 1,572 Minimoto: C1... citroen... e ora....
Dm 2010 50 Bzm!!!
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è benzina allora, smonta il carburatore e il pacco lamellare. Controlla che il galleggiante che funzioni bene, e che le lamelle nel pacco lamellare siano a posto... smonta anche la marmitta e svuotala dalla benzina mi raccomando!
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11-05-10, 06: 49
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#9 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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Quote:
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11-05-10, 14: 47
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#10 |
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Super Biker
Registrato dal: 15-05-08
ubicazione: alessandria
Messaggi: 1,822 Minimoto: GRC Mix 2011 BZM 50cc Carter oro
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che percentuale fai la mix??
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Albreis Team: Un Solo Coro, Una sola Passione!!! 
