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Vecchio 15-06-06, 21: 34   #51
lorey
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Originariamente inviata da kampo85
posso montare una qualsiasi frizione con attacco albero tondo su una C1 vero?una bzm ad esempio
La bzm no perchè su alcuni carter blata toccano i dadini del piattello.
Metti una zocchi o una polini.
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Vecchio 15-06-06, 21: 43   #52
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lorey... bzm per la blata fa un piattello senza dadi. i permetti delle masse sn avvitati direttamente sul piattello che ha i due fori filettati. lo so perche' io monto quello, tra l'altro quel piattello va anche sul motore bzm.
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Vecchio 15-06-06, 22: 13   #53
lorey
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A questa non la sapevo...
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Vecchio 02-07-06, 17: 15   #54
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altro problemino per la mia blatina che ormai mi fà morire.La moto in accelerazione và da dio ma arrivato ad alti regimi e iniziando a staccare l'acceleratore fà un vuoto e fatico a riprenderla con l'acceleratore prima che si spenge cosa devo fare per non dover tentare il salvataggio al volo ed evitare di dover dosare in curva e anticipare le staccate?Aiutoooo
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Vecchio 02-07-06, 17: 30   #55
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metti un getto piu piccolo e secondo memigliora anche io avevo questo problema e cosi è migliorato...almeno prova non ti costa nulla se non va bene rimetti il vecchio ma secondo me è quello
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Vecchio 02-07-06, 17: 32   #56
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ma i vuoti li fà in chiusura mica è grassa non tiene neanche il minimo
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Vecchio 02-07-06, 20: 57   #57
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io mi riferivo al gracchiare della marmitta che ti fa andare la moto a 30 aall' ora
Larry99 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-06, 21: 04   #58
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ma la moto và forte in rettilineo.Ha solo un vuoto quando la moto è in discesa di giri non permettendoti di arrivare a staccare a manetta chiusa prima che muoia
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Ultima modifica di kampo85 ; 02-07-06 a 21: 16
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Vecchio 03-07-06, 11: 21   #59
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uppettino....
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Vecchio 03-07-06, 15: 57   #60
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aiuto!!!!!
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