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Vecchio 19-05-06, 20: 45   #1
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predefinito la r blata nun va e viene bruciata dall' mk 5

Oggi prima uscita con una C1 ex novo e subito primo problema la moto fatica a salire di giri e aun certo punto la marma inizia a borbottare cosa può essere?fate conto che delusione vedere la mia mk5 guidata dal mio amico che mi bruciava sul dritto.Mi dite che problemi potrei avere?
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Vecchio 19-05-06, 20: 49   #2
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la frizione,puo'essere ke attacca troppo bassa!
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Vecchio 19-05-06, 20: 58   #3
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ma da ferma spinge i giri
sembra quasi grassa ma anche senza filtro non spinge.Siccome la benza che ha dentro non so quanto tempo abbia può essere quella piena d acqua?
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Vecchio 19-05-06, 21: 03   #4
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ma e' originale il carburatore?
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Vecchio 19-05-06, 21: 05   #5
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si la moto l'ho comprata ex-novo da un importatore e ha gli stessi sintomi di una blata di qualche post fa
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Vecchio 19-05-06, 22: 57   #6
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dato che la moto è nuova hai controllato e rodato la frizione ? quel borbottio puo' essere un sintomo di frizione bruciata ,quando ho bruciato quella della mini ad aria faceva le stesse cose non saliva di giri e borbottava come se fosse scarburata, mi dispiace ma quasi sicuramente hai vetrificato la frizione e non riesce ad attaccare ,hai sentito la classica puzza di bruciato venir da quelle parti ?
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Vecchio 19-05-06, 23: 15   #7
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siccome la benza era già su non penso sia li frizia.E poi più gira e più va meglio secondo me la benza è fatta male
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Vecchio 19-05-06, 23: 16   #8
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siccome la benza era già su non penso sia li frizia.E poi più gira e più va meglio secondo me la benza è fatta male e la frizia l'ho regolata bassa da morire e attacca se no non penso la ruota girerebbe e non penso neanche riesca a salire di giri
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Vecchio 19-05-06, 23: 22   #9
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Ma se la frizione attacca bassa la mini non va! Dovresti farla attaccare + alta di giri, quindi tira ste molle!! PS Ti conviene svuotare il serbatoio, cambiare il filtro della benzina con uno + serio e dare una bella soffiata al carburatore se la miscela è rimasta nel serbatoio per parecchio.
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Vecchio 19-05-06, 23: 23   #10
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meglio cosi' allora comunque dai una conrollata alla frizione ,non fa male e ricorda che sono le braccia della tua motina senza quella o vetrificata la moto non va un tubo o strattona e fatica a salire di giri
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