14-05-10, 17: 46
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#231 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 02-04-10
ubicazione: ROMA
Messaggi: 648 Minimoto: D1
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scusate ma per me è perfettamente uguale la configurazione del radiatore!
comunque ora li giro.
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14-05-10, 18: 33
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#232 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 22-04-09
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luky con gt scooter in cantiere...
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27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!
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14-05-10, 21: 28
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#233 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
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14-05-10, 23: 01
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#234 |
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Junior Biker
Registrato dal: 02-04-10
ubicazione: ROMA
Messaggi: 648 Minimoto: D1
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scusa mi potresti dare un link della pancia grande cina?
io ora ho la marmitta replica zocchi! http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=271 che differenza c'è con la pancia larga che dici tu?
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14-05-10, 23: 17
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#235 |
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MinimotoVr Super-User
 
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Età : 32
Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc
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che la pancia larga non mura i giri motore!
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15-05-10, 00: 54
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#236 |
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Super Biker
Registrato dal: 15-10-09
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Messaggi: 1,572 Minimoto: C1... citroen... e ora....
Dm 2010 50 Bzm!!!
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confermo al 1000x1000 che la pancia larga va benissssimo!!! prendila e non te ne pentirai
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15-05-10, 07: 31
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#237 | |
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Super Biker
Registrato dal: 22-04-09
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luky con gt scooter in cantiere...
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Quote:
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=270 unico difetto bisognerebbe tagliare in sile che monta e mettercene un altro decente, anche quello della rzokki va benissimo. cmq la marma che hai tu nn l'ho mai provata e nn ti saprei dire le differenze... leggendo però i vari tread qui sul forum ho capito che in ordine di resa stanno così cina pancia grande r zokki zocchi e via di seguito le altre.
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15-05-10, 11: 45
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#238 |
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Junior Biker
Registrato dal: 02-04-10
ubicazione: ROMA
Messaggi: 648 Minimoto: D1
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io ho il silenziatore della replica zocchi e lo potrei montare sulla pancia larga!
che ne dite si puo' fare? ciao
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15-05-10, 13: 00
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#239 |
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Super Biker
Registrato dal: 15-10-09
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Messaggi: 1,572 Minimoto: C1... citroen... e ora....
Dm 2010 50 Bzm!!!
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certo che si può fare vai tranquillo!!! tagli il sile vecchio ( io l'ho tagliato sulla mitraglia) e poi ci inserisci il sile rzocchi e il gioco è fatto!
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15-05-10, 13: 15
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#240 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 17-11-09
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Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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sisi certo che si può fare...=)
Devi tagliare la parte che va dentro al silenziatore... poi ci saldi 2 tondini in cima...e ci agganci le molle del terminale zocchi...=) >>> Per avere un esternamente cina ma che spinge quasi come uno ita...ci sono 2 step che si possono fare... Step 1: lavorazione completa cilindro(46cc),carter fatta da mani esperte...non uno dei tantissimi preparatori che si spacciano per tali albero AVT a spalle piene e lavorazione di esso carburatore 18 seven costo totale = circa 250 euro già così si ha un miglioramento notevole...già io con il 39cc cn solo la preparazione fatta per bene...al 100%...il motore sale che na meraviglia...e sui bassi è uno spettacolo...=) Se gli mettessi l'albero a spalle piene avrebbe anche un pò di allungo e il carburatore seven sarebbe ancora meglio..;-) step 2 lavorazione...ecc...ecc... albero bzm corsa 39,2 per carter blata carbu 18 seven e poi se uno vuole fare il salto ci mette anche il cilindro bz per carter blata costo = 370 circa + gt bzm...costo circa 200...(io ne ho uno tra le mani cn 6 litri a 100 euro) E in questo modo ottieni un motore pari ad un ita 50cc preparato poco...se il tuo è preparato bene...=) (sottointeso che parlo di materiale nuovo per queste trasformazioni...quindi si ottengono motori in pratica nuovi)..=)
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Albreis Team: Un Solo Coro, Una sola Passione!!! 