sisi certo che si può fare...=)
Devi tagliare la parte che va dentro al silenziatore...
poi ci saldi 2 tondini in cima...e ci agganci le molle del terminale zocchi...=)
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Per avere un esternamente cina ma che spinge quasi come uno ita...ci sono 2 step che si possono fare...
Step 1:
lavorazione completa cilindro(46cc),carter fatta da mani esperte...non uno dei tantissimi preparatori che si spacciano per tali
albero AVT a spalle piene e lavorazione di esso
carburatore 18 seven
costo totale = circa 250 euro
già così si ha un miglioramento notevole...già io con il 39cc cn solo la preparazione fatta per bene...al 100%...il motore sale che na meraviglia...e sui bassi è uno spettacolo...=)
Se gli mettessi l'albero a spalle piene avrebbe anche un pò di allungo e il carburatore seven sarebbe ancora meglio..;-)
step 2
lavorazione...ecc...ecc...
albero bzm corsa 39,2 per carter blata
carbu 18 seven
e poi se uno vuole fare il salto ci mette anche il cilindro bz per carter blata
costo = 370 circa + gt bzm...costo circa 200...(io ne ho uno tra le mani cn 6 litri a 100 euro)
E in questo modo ottieni un motore pari ad un ita 50cc preparato poco...se il tuo è preparato bene...=)
(sottointeso che parlo di materiale nuovo per queste trasformazioni...quindi si ottengono motori in pratica nuovi)..=)
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