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Vecchio 14-03-10, 21: 07   #1
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predefinito guarnizioni cotte!!!AIUTO!!!

ciaoo a tt....a un mio amico gli si sn bruciate le guanizioni della testa ed è andata dell'acqua nel cilindro!!!secondo voi basta cambiare la testa oppure bisogna cambiare anke cilindro e pistone????grz
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Vecchio 14-03-10, 22: 50   #2
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più che altro io direi che se è entrata acqua devi cambiare i cuscinetti di banco!
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Alessio88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-10, 12: 37   #3
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ciaoo a tt....a un mio amico gli si sn bruciate le guanizioni della testa ed è andata dell'acqua nel cilindro!!!secondo voi basta cambiare la testa oppure bisogna cambiare anke cilindro e pistone????grz
scusa ma... quali guarnizioni della testa? solitamente non ci sono guarnizioni tra testa e cilindro, solo degli OR di tenuta per l'acqua, se si sono cotti probabilmente non era stretta bene la testa.
Cmq, cambia solo gli OR e verifica che la loro sede sia pulita da incrostazioni e residui di quelli cotti.
ivan83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-10, 13: 57   #4
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si scs gli or!!!Quindi se pulisco bn e cambio gli or devrebbe andare cm prima??xk anke essendoci un'po' d'acqua nel cilindro va lo stesso...
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Vecchio 15-03-10, 14: 00   #5
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no assolutamente!!
L'acqua nel cilindro non ci deve essere internamente!!
Se è andata acqua nel motore devi aprirlo pulire tutto con la benzina e dare una controllata anche a tutti i paraoli/cuscinetti!!
Se vuoi fare una cosa fatta male e veloce...ci metti dentro un pò di benzina e gli fai un pò di lavaggi...=) (sconsigliatissimo)...XD
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Vecchio 15-03-10, 14: 05   #6
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L'avatar di ivan83
 
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si scs gli or!!!Quindi se pulisco bn e cambio gli or devrebbe andare cm prima??xk anke essendoci un'po' d'acqua nel cilindro va lo stesso...
beh, per cambiare gli OR dovrai rimuovere il motore dal telaio, a questo punto ti conviene levare anche il cilindro e soffiarlo con l'aria compressa, i carter li ribalti per svuotarli e ci dai una soffiata anche a loro... poi ti metti un po' di olio per miscela su di un dito e lubrifichi un po' il cilindro e pistone prima di rimontare tutto.
ricordati di pulire bene la sede degli or se i precedenti si sono incollati.
ivan83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-10, 14: 09   #7
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oki...grazie mille!!Ti faro' sapere!!!
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Vecchio 16-03-10, 18: 39   #8
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ok...ho cambiato la testa...pulito un'po' dv c'era acqua e messo l'olio sul cilindro..poi ho chiuso tt!!e ade va bn!!!Grz mi siete stati di aiuto!!grz
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Vecchio 16-03-10, 19: 09   #9
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ottimo...;-)
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Vecchio 16-03-10, 22: 59   #10
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per caso e' una c1 con termica 46cc?????
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