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Vecchio 18-01-10, 19: 05   #11
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allora farò come dici tu stef anche perchè la maggior parte dei problemi me li hai risolti tu anche quello del 17,5 phva che cambiando lo spillo come avevi detto tu e qualche ritocchino mio dopo era una bomba!!provo prima a cambiare solo la saracinesca e poi vedo come va giusto?o cambio addirittura tutti e 2?
Sempre una cosa alla volta!
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Vecchio 24-01-10, 12: 24   #12
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stef 6 VERAMENTE IL MIGLIORE e non ti smentisci mai!!ancora una volta avevi pienamente ragione ho sostituito la saracinesca da 40 con una da 50 ed il risultato è piu che perfetto la mini si alza di gas e va molto meglio a tutti i regimi e la candela parla da sola!!!perfetta!!!!!!!!scusami se per un attimo ho dubitato del tuo consiglio!!ma vorrei farti una domanda...mettendo come ho fatto la 50 ho smagrito la carburazione giusto?ma cambiandola agisci sulla carburazione a tutti i regimi o solo al passaggio?cosi tanto da sapere quello che ho fatto....grazieeeeeeeeeeeeeee
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Vecchio 24-01-10, 14: 03   #13
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stef 6 VERAMENTE IL MIGLIORE e non ti smentisci mai!!ancora una volta avevi pienamente ragione ho sostituito la saracinesca da 40 con una da 50 ed il risultato è piu che perfetto la mini si alza di gas e va molto meglio a tutti i regimi e la candela parla da sola!!!perfetta!!!!!!!!scusami se per un attimo ho dubitato del tuo consiglio!!ma vorrei farti una domanda...mettendo come ho fatto la 50 ho smagrito la carburazione giusto?ma cambiandola agisci sulla carburazione a tutti i regimi o solo al passaggio?cosi tanto da sapere quello che ho fatto....grazieeeeeeeeeeeeeee
Solo il passaggio perchè sia con 40 che 50 quando sei tutto aperto la portata d'aria è la stessa.

Ragazzi, guardate che basta guardare e capire come funziona un particolare per sapere come intervenire, cmq grazie!!

Sono contento che hai risolto!!
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